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Karersee (Karerpass)
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Italien | Südtirol/Dolomiten

Karerpass (Passo di Costalunga)

Höhe: 1752m
Länge: 20km
Schwierigkeit: Mittel
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zuletzt aktualisiert 14.02.2024

Karerpass: Schönster Bergpass der Dolomiten

Eigentlich wäre der Karerpass (italienisch „Passo di Costalunga“),  einer von über 1000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de, mit seinen 1.742 Metern Höhe nichts Besonderes: ein ausladender Gebirgssattel mit Almwiesen, eingerahmt von hohen Bergen. Aber es sind nicht irgendwelche Berge, die sich um die Passhöhe erheben, sondern der legendäre „Rosengarten“ und das bizarr geformte, schroffe Kalksteinmassiv „Latemar“. Hinzu kommt der malerische Bergsee „Lago di Carezza“ (Karersee), der in einer Mulde kurz vor dem Scheitelpunkt des Passo di Costalunga liegt. Er ist so schön, dass er fast schon unwirklich wirkt. Im Sommer muss man allerdings früh aufstehen, um das Ambiente voll auszukosten. Nach dem Frühstück erobern unzählige Touristen die Naturidylle.

 

Solltest Du noch keine Unterkunft haben, dann findest Du passende Motorradhotels in den Dolomiten über unsere Bikerbetten Motorradhotel-Suche, genauso wie weitere Motorradtouren in den Dolomiten über unsere Motorradtouren-Suche.

Und für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren Motorrad Reiseführer Dolomiten/Trentino/Gardasee und unsere Südtirol/Dolomiten FolyMaps Karte. Darüber hinaus findest Du weitere interessante Produkte in unserem Shop.

Für Pässe-Fans:

PÄSSE ATLAS 2024
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Steckbrief Karerpass

LandItalien
RegionSüdtirol/Dolomiten
Passhöhe1752 m
Länge20 km
Maximale Steigung10
Wintersperreb. B.
BasisorteBirchabruck, Welschnofen, Vigo di Fassa
Koordinaten46.404280, 11.608990
MautNein
BelagGeteert
Anzahl Kehren16
SackgasseNein
SchwierigkeitMittel
Sterne
Karerpass
© Michael Engelke

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Tipp der Redaktion:

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Karerpass
© Eberhard Nowatzki

Strecke von Birchabruck über den Karerpass nach Vigo di Fassa

Der Karerpass verbindet das deutschsprachige Südtirol mit dem italienischsprachigen Trentino (Trient). Il Passo di Catalunga liegt zwischen dem Rosengarten und dem Latemar und ist die Verbindung zwischen dem Fassatal (italienisch „Val di Fassa“) und dem Eggental in Südtirol. Er ist ein historischer Gebirgspass, der laut archäologischen Funden schon in der Steinzeit von Menschen genutzt wurde. Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts konnte der Pass noch nicht von Fahrzeugen befahren werden und diente lediglich Hirten und Reisenden mit Mulis oder Packpferden als Übergang .

Erst 1896 waren die 1861 begonnenen Bauarbeiten an der 24 Kilometer langen Passtrasse zwischen Birchabruck und Vigo di Fassa beendet. Damals verlief der Karerpass noch einspurig auf etwa drei Metern Breite. Heute kann der Passübergang mit durchschnittlich sechs Metern Breite, zahlreichen Kunstbauten und seitlicher Sicherung an Gefahrenstellen punkten. Die gut ausgebaute Strecke mit ihren zahlreichen Serpentinen ist ein echtes Paradies für Kurvenkönige. Allerdings ist sie während der Hauptsaison ziemlich stark befahren.

Auf der SS241 geht es ab Birchabruck durch dichte Fichtenwälder steil bergan, um auf 1.174 Metern Höhe die Ortschaft Welschnofen zu erreichen. Etwa sechs Kilometer weiter befindet sich an der Passstraße ein gebührenpflichtiger Parkplatz. Mit etwas Glück können Biker ihr Motorrad an der gegenüberliegenden Straßenseite kostenlos abstellen. Während der Hauptsaison ist das zu Stoßzeiten nicht immer möglich. In der Nebensaison klappt es hingegen problemlos.

Hier ist jedenfalls ein Zwischenstopp angesagt: An diesem Aussichtspunkt bietet sich ein einzigartiger Blick auf „das Juwel der Dolomiten“– den smaragdgrünen Karersee nicht weit von der SS241 entfernt. Etwas weiter erreicht man auf etwa 1.600 Höhenmetern zwischen Almwiesen und Lärchenwäldern den Urlaubsort „Karersee“. Wer Lust hat, einen Abstecher zur Paolina-Hütte auf 2.115 Höhenmetern im Rosengarten zu machen, findet hier die Talstation des Rosengarten-Sessellifts.

An der Passhöhe auf 1.752 Metern angelangt, bietet sich einem bei schönem Wetter ein toller Ausblick auf die Fassaner Berge im Südosten und die Ötztaler Gletscher im Nordwesten. Auf der Südostrampe vom Karerpass in Richtung Vigo di Passa bleibt es im Streckenabschnitt über den Gebirgssattel für einige Kilometer erst einmal relativ flach. Danach wird es spannend: Zahlreiche Kurven und Spitzkehren führen über etwa 400 Höhenmeter hinab ins Fassatal nach Vigo di Fassa.

Der Talort vom Karerpass auf der italienischsprachigen Seite hat eine gut ausgebaute touristische Infrastruktur und entsprechende Preise. Hungrige Biker, die nicht schon auf der Passhöhe eingekehrt sind, haben hier die Wahl zwischen verschiedenen Restaurants, die allerdings keine Budget-Lösungen auf ihrer Speisekarte präsentieren. Wer sich davon nicht abschrecken lässt, sollte unseren Restaurant-Tipp für Vigo di Fassa ausprobieren: Das Lokal wird auch von Einheimischen frequentiert und empfohlen.

 

Sehenswürdigkeiten auf der Strecke über den Karerpass

Wer auf dem Karerpass unterwegs ist und keinen Stopp beim Karersee einlegt, verpasst eine Bergidylle, die ihresgleichen sucht. Dem Karersee (Lago di Carezza) wird nachgesagt, der schönste Bergsee der Dolomiten zu sein. Darüber kann man geteilter Meinung sein – aber eins ist sicher: Er ist zumindest der meistfotografierte See in den Dolomiten.

Mit seinem kristallklaren türkisfarbenen Wasser, umrahmt von hochgewachsenen Tannen und dem bizarren Kalksteinmassiv des Latemar im Hintergrund bietet er sich geradezu als Fotomotiv an. Auch die Hängebrücke am Lago di Carezza lohnt einen Klick mit der Kamera. Der Karersee liegt an der Auffahrt von Birchabruck knapp unterhalb vom Scheitelpunkt des Karerpasses.

 

 

 

FAQ

 

Gibt es eine  Webcam am Karerpass?

Es gibt eine Karerpass Webcam auf der Strecke:

 

Welche Einkehrmöglichkeiten gibt es am Karerpass und auf der Strecke?

 

Imbiss Karerpass

  • Mototreff Passo Costalunga
  • SS241 Karerpass Passo Costalunga, 38039 Sèn Jan di Fassa
  • einfaches, aber gutes Essen
  • günstige Preise

 

Pizzeria "La Grotta"

  • Strada de Masc Ren 1, 38039 Vigo di Fassa
  • Italienisch, Pizza, Mediterrane Küche
  • lokale Spezialitäten aus frischen Zutaten
  • vegetarisch, vegan & glutenfrei möglich
  • von Einheimischen empfohlen
  • akzeptables Preis-Leistungs-Verhältnis

 

 

Karerpass
© Yevhenii Chulovskyi shutterstock_1921034090.jpg

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Das Grödner Joch - Der Dolomiten-Klassiker Das Grödner Joch, einer von über 500 Alpenpässen und Motorradtouren auf unserer BikerBetten Seite, ist ein 2.121 m hoher Gebirgspass in den Dolomiten in Südtirol mit Kurven und Serpentinen im Überfluss, grenzenloser Fahrspaß bei Auf- und Abfahrt. Er verbindet Gröden mit dem Gadertal bzw. die Gemeinden Wolkenstein und Corvara. Durch seine zentrale Lage lässt sich der Grödner Joch bestens in viele unterschiedliche Motorradtouren in den Dolomiten integrieren. Solltest Du noch keine Unterkunft haben, dann findest Du passende Motorradhotels in den Dolomiten über unsere Bikerbetten Motorradhotel-Suche. Und für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren Motorrad Reiseführer Dolomiten/Trentino/Gardasee und unsere Südtirol/Dolomiten FolyMaps Karte. Darüber hinaus findest Du weitere interessante Produkte in unserem Shop. Übrigens: Das Grödnerjoch, auch Passo Gardena genannt, lässt sich übrigens perfekt mit unserer Motorradtour " Erweiterte Sella-Runde" oder auch Nördliche Dolomiten kombinieren. Das Grödner Joch mit dem Motorrad ist in jeder Hinsicht ein Pass der Superlative. Der Passo Gardena (Grödner Joch) bildet zusammen mit dem Passo Sella, Passo Campolongo und Passo Pordoi die bei Bikern beliebte Runde um das Sella-Massiv. Auf Grund des extrem hohen Verkehrsaufkommens sollten allerdings auch hier Besuche an Wochenenden und im Hochsommer tunlichst vermieden werden. Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Motorradtouren der Dolomiten? Das sind unsere Highlights für Euch: Sella Ronda mit dem Motorrad Nördliche Dolomiten Westliche Dolomiten Durch den Sonnengarten Südtirols Dolomitenpässe sammeln Die Drei Zinnen der Dolomiten
Höhe: 2137m
Italien / Dolomiten
Ein weiteres Schmankerl im Umfeld der Sellarunde ist der Passo di Falzárego, einer von über 500 Alpenpässen und Motorradtouren auf unserer BikerBetten Seite. Als der östlichste Hochpunkt der Großen Dolomitenstraße verbindet der Falzaregopass Cortina d’Ampezzo mit Cernadoi. 1909 wurde die Passstraße gebaut – der letzte, dafür straßenbautechnisch anspruchsvollste Abschnitt der Großen Dolomitenstraße zwischen Bozen und Cortina d’Ampezzo. Der Sattel rund um die Passhöhe des Falzarego ist mit Felsen übersät. Wer mag, kann von hier aus den Kleinen Lagazuoi erklimmen, zu Fuß oder weniger Schweiß treibend mit der Seilbahn. Der Mühe Lohn ist ein grandioses Dolomiten-Panorama mit Marmolata und den Cinque Torri. Mit seinen insgesamt 40 Kehren ist der Passo Falzarego  wahrlich eine fahrerische Herausforderung. Solltest Du noch keine Unterkunft haben, dann findest Du passende Motorradhotels in den Dolomiten über unsere Bikerbetten Motorradhotel-Suche, genauso wie weitere Motorradtouren in den Dolomiten über unsere Motorradtouren-Suche. Und für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren Motorrad Reiseführer Dolomiten/Trentino/Gardasee und unsere Südtirol/Dolomiten FolyMaps Karte. Darüber hinaus findest Du weitere interessante Produkte in unserem Shop. Übrigens: Der Falzarego Pass, auch Passo di Falzarego genannt, lässt sich übrigens perfekt mit unseren Motorradtouren " Erweiterte Sella-Runde" oder Nördliche Dolomiten kombinieren. Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Motorradtouren der Dolomiten? Das sind unsere Highlights für Euch: Sella Ronda mit dem Motorrad Nördliche Dolomiten Westliche Dolomiten Durch den Sonnengarten Südtirols Dolomitenpässe sammeln Die Drei Zinnen der Dolomiten
Höhe: 2105m
Italien / Gardasee/Trentino
Der Passo del Redebus gehört zu den eher unbekannten Passübergängen in den Alpen. Vermutlich wird er bei der Reiseplanung oftmals schon aufgrund der geringen Länge von nur knapp acht Kilometern von den meisten schlicht übersehen. Zugegebenermaßen halten sich auch seine fahrerischen Highlights eher in Grenzen. Gut und breit ausgebaut ist die Straße durchaus, allerdings bietet sie nur wenige und eher langweilige Kehren. Anfänger können ihn aber prima zum Üben nutzen. Profis dagegen brauchen ihn nur für ihre persönliche Strichliste, oder als kleine Aufwärmrunde, bevor sie die benachbarte Kaiserjägerstraße in Angriff nehmen.

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La Bella Italia! Unzählige Motorradfahrer finden Gefallen an Touren auf diesem Stiefel. Und das hat gute Gründe! Es ist nicht nur das legendäre „la dolce vita“. Es sind auch das Essen, die Sprache, die Lebensart. Natürlich auch die grandiosen Landschaften und Straßen, über die wir oft genug schimpfen, sie aber dennoch wann immer es geht aufsuchen. Im Pässe Atlas Italien sind selbstverständlich alle Pässe und Höhenstraßen Highlights enthalten, die vor allem im Norden des Landes zuhauf locken. Für alle, die sich über weitere Touren informieren möchten, empfehlen wir unseren Reiseführer Süditalien. Weitere Motorradtouren in Italien findet man über unsere Motorradtouren Suche. Der Pässe Atlas Italien vereint 204 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen im nördlichen Teil des Stiefels und bietet euch: • ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route • praktische Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren • beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans • GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar) Viele weitere Motorradkarten für die schönsten Motorradregionen Europas findest Du ebenfalls in unserem Shop.

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Cembra: Von Trento aus ist die Zufahrt ins Val di Cembra bei Lavis schnell erreicht. Die SS612 führt in heiterem Kurvengeschlängel durch das gesamte Tal bis hinauf nach Molina. Dabei folgt die Strecke weitgehend dem Verlauf des aus dem Fedaia-Stausee austretenden Avisio. Der Fluss hat nicht nur die Tallandschaft geprägt, sondern sorgt bis heute für die im Weinbau nötige Bewässerung. Passo Rolle: Er ist einer der ältesten Straßenpässe in den Dolomiten und wurde bereits 1 870 durchgehend angelegt. Auf 1 984 Metern Höhe verbindet er Paneveggio mit San Martino di Castrozza. Die Nordrampe der landschaftlich schönen Strecke weist ein Dutzend formidabler Kehren auf. Im südlichen Verlauf sind es sogar 30 Richtungswechsel, die für Fahrspaß sorgen. Neben der Passhöhe mit mehreren Hotels und einer kleinen Kirche ragt der 3 185 Meter hohe und markant spitze Zacken des Cimon della Pala in den Himmel. Passo di Brocon: Gleich der erste Abzweig in Imer zum Pass ist der Goldrichtige. Statt über die neue Trasse mit ihrem Tunnel zu donnern, geht es hier in prächtigen Kehren zur Zwischenstation am Passo Gobbero auf 988 Metern. Einen keineswegs ruhigeren Verlauf nimmt auch das nächste Stück bis zum Scheitel auf 1 616 Metern. Die Südwestrampe führt asphaltiert nach Castello Tesino. Enduristen können sich auch an der alten, geschotterten Südrampe versuchen, die es aber in sich hat. Passo di Vezzena: Südlich der Seen Lago die Cadonazzo und Lago di Levico beginnt in der Gemeinde Lavarone – noch in Trentino-Südtirol – die Westrampe. Die als SP349 Strada Statale ausgewiesene Straße zeigt sich auf den ersten Kilometern wunderbar kurvenreich, bevor sie auf den 1.402 Meter hohen Passo Vezzena hinaufführt. Die eigentliche Passhöhe erinnert optisch an eine Hochebene. Hier gibt es zahlreiche Almhütten, die im Sommer den berühmten Vezzenakäse – einen halb garen Halbhartkäse, der aus roher Kuhmilch hergestellt wird – produzieren. Oben angekommen könnte man einen Abstecher auf die westlich des Scheitels abzweigende Kaiserjägerstraße machen, die in Richtung Norden nach Levico Terme führt. Außerdem führt Richtung Norden die ehemalige Militärstraße Erzherzog-Eugen-Straße ab, die allerdings für den motorisierten Verkehr mittlerweile gesperrt ist. Die eigentliche Passstraße führt in südöstlicher Richtung ohne nennenswerte Herausforderungen nach Asiago im Veneto, das von den Vizentiner Alpen umgeben ist. Passo della Fricca: Mit 1 132 Metern Hochpunkt der Hocheben von Folgaria. Auf schmalen Pfaden führt die Route zum Etappenziel in der Hauptstadt Trento
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