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Karersee (Karerpass)
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Italien | Südtirol/Dolomiten

Karerpass (Passo di Costalunga)

Höhe: 1752m
Länge: 20km
Schwierigkeit: Mittel
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zuletzt aktualisiert 14.02.2024

Karerpass: Schönster Bergpass der Dolomiten

Eigentlich wäre der Karerpass (italienisch „Passo di Costalunga“),  einer von über 1000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de, mit seinen 1.742 Metern Höhe nichts Besonderes: ein ausladender Gebirgssattel mit Almwiesen, eingerahmt von hohen Bergen. Aber es sind nicht irgendwelche Berge, die sich um die Passhöhe erheben, sondern der legendäre „Rosengarten“ und das bizarr geformte, schroffe Kalksteinmassiv „Latemar“. Hinzu kommt der malerische Bergsee „Lago di Carezza“ (Karersee), der in einer Mulde kurz vor dem Scheitelpunkt des Passo di Costalunga liegt. Er ist so schön, dass er fast schon unwirklich wirkt. Im Sommer muss man allerdings früh aufstehen, um das Ambiente voll auszukosten. Nach dem Frühstück erobern unzählige Touristen die Naturidylle.

 

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Steckbrief Karerpass

LandItalien
RegionSüdtirol/Dolomiten
Passhöhe1752 m
Länge20 km
Maximale Steigung10
Wintersperreb. B.
BasisorteBirchabruck, Welschnofen, Vigo di Fassa
Koordinaten46.404280, 11.608990
MautNein
BelagGeteert
Anzahl Kehren16
SackgasseNein
SchwierigkeitMittel
Sterne
Karerpass
© Michael Engelke

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Karerpass
© Eberhard Nowatzki

Strecke von Birchabruck über den Karerpass nach Vigo di Fassa

Der Karerpass verbindet das deutschsprachige Südtirol mit dem italienischsprachigen Trentino (Trient). Il Passo di Catalunga liegt zwischen dem Rosengarten und dem Latemar und ist die Verbindung zwischen dem Fassatal (italienisch „Val di Fassa“) und dem Eggental in Südtirol. Er ist ein historischer Gebirgspass, der laut archäologischen Funden schon in der Steinzeit von Menschen genutzt wurde. Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts konnte der Pass noch nicht von Fahrzeugen befahren werden und diente lediglich Hirten und Reisenden mit Mulis oder Packpferden als Übergang .

Erst 1896 waren die 1861 begonnenen Bauarbeiten an der 24 Kilometer langen Passtrasse zwischen Birchabruck und Vigo di Fassa beendet. Damals verlief der Karerpass noch einspurig auf etwa drei Metern Breite. Heute kann der Passübergang mit durchschnittlich sechs Metern Breite, zahlreichen Kunstbauten und seitlicher Sicherung an Gefahrenstellen punkten. Die gut ausgebaute Strecke mit ihren zahlreichen Serpentinen ist ein echtes Paradies für Kurvenkönige. Allerdings ist sie während der Hauptsaison ziemlich stark befahren.

Auf der SS241 geht es ab Birchabruck durch dichte Fichtenwälder steil bergan, um auf 1.174 Metern Höhe die Ortschaft Welschnofen zu erreichen. Etwa sechs Kilometer weiter befindet sich an der Passstraße ein gebührenpflichtiger Parkplatz. Mit etwas Glück können Biker ihr Motorrad an der gegenüberliegenden Straßenseite kostenlos abstellen. Während der Hauptsaison ist das zu Stoßzeiten nicht immer möglich. In der Nebensaison klappt es hingegen problemlos.

Hier ist jedenfalls ein Zwischenstopp angesagt: An diesem Aussichtspunkt bietet sich ein einzigartiger Blick auf „das Juwel der Dolomiten“– den smaragdgrünen Karersee nicht weit von der SS241 entfernt. Etwas weiter erreicht man auf etwa 1.600 Höhenmetern zwischen Almwiesen und Lärchenwäldern den Urlaubsort „Karersee“. Wer Lust hat, einen Abstecher zur Paolina-Hütte auf 2.115 Höhenmetern im Rosengarten zu machen, findet hier die Talstation des Rosengarten-Sessellifts.

An der Passhöhe auf 1.752 Metern angelangt, bietet sich einem bei schönem Wetter ein toller Ausblick auf die Fassaner Berge im Südosten und die Ötztaler Gletscher im Nordwesten. Auf der Südostrampe vom Karerpass in Richtung Vigo di Passa bleibt es im Streckenabschnitt über den Gebirgssattel für einige Kilometer erst einmal relativ flach. Danach wird es spannend: Zahlreiche Kurven und Spitzkehren führen über etwa 400 Höhenmeter hinab ins Fassatal nach Vigo di Fassa.

Der Talort vom Karerpass auf der italienischsprachigen Seite hat eine gut ausgebaute touristische Infrastruktur und entsprechende Preise. Hungrige Biker, die nicht schon auf der Passhöhe eingekehrt sind, haben hier die Wahl zwischen verschiedenen Restaurants, die allerdings keine Budget-Lösungen auf ihrer Speisekarte präsentieren. Wer sich davon nicht abschrecken lässt, sollte unseren Restaurant-Tipp für Vigo di Fassa ausprobieren: Das Lokal wird auch von Einheimischen frequentiert und empfohlen.

 

Sehenswürdigkeiten auf der Strecke über den Karerpass

Wer auf dem Karerpass unterwegs ist und keinen Stopp beim Karersee einlegt, verpasst eine Bergidylle, die ihresgleichen sucht. Dem Karersee (Lago di Carezza) wird nachgesagt, der schönste Bergsee der Dolomiten zu sein. Darüber kann man geteilter Meinung sein – aber eins ist sicher: Er ist zumindest der meistfotografierte See in den Dolomiten.

Mit seinem kristallklaren türkisfarbenen Wasser, umrahmt von hochgewachsenen Tannen und dem bizarren Kalksteinmassiv des Latemar im Hintergrund bietet er sich geradezu als Fotomotiv an. Auch die Hängebrücke am Lago di Carezza lohnt einen Klick mit der Kamera. Der Karersee liegt an der Auffahrt von Birchabruck knapp unterhalb vom Scheitelpunkt des Karerpasses.

 

 

 

FAQ

 

Gibt es eine  Webcam am Karerpass?

Es gibt eine Karerpass Webcam auf der Strecke:

 

Welche Einkehrmöglichkeiten gibt es am Karerpass und auf der Strecke?

 

Imbiss Karerpass

  • Mototreff Passo Costalunga
  • SS241 Karerpass Passo Costalunga, 38039 Sèn Jan di Fassa
  • einfaches, aber gutes Essen
  • günstige Preise

 

Pizzeria "La Grotta"

  • Strada de Masc Ren 1, 38039 Vigo di Fassa
  • Italienisch, Pizza, Mediterrane Küche
  • lokale Spezialitäten aus frischen Zutaten
  • vegetarisch, vegan & glutenfrei möglich
  • von Einheimischen empfohlen
  • akzeptables Preis-Leistungs-Verhältnis

 

 

Karerpass
© Yevhenii Chulovskyi shutterstock_1921034090.jpg

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Höhe: 2137m
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Höhe: 2105m
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Der Passo del Redebus gehört zu den eher unbekannten Passübergängen in den Alpen. Vermutlich wird er bei der Reiseplanung oftmals schon aufgrund der geringen Länge von nur knapp acht Kilometern von den meisten schlicht übersehen. Zugegebenermaßen halten sich auch seine fahrerischen Highlights eher in Grenzen. Gut und breit ausgebaut ist die Straße durchaus, allerdings bietet sie nur wenige und eher langweilige Kehren. Anfänger können ihn aber prima zum Üben nutzen. Profis dagegen brauchen ihn nur für ihre persönliche Strichliste, oder als kleine Aufwärmrunde, bevor sie die benachbarte Kaiserjägerstraße in Angriff nehmen.

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