Name: Gasthof zum Richter
Address: Mühldorf 23, Niederösterreich, A-9814, AT
Telephone: +43 4769 33400
Price range: - 70€

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In der Almregion rund um den Wallfahrtsort Mariazell warten unzählige Kurvenkilometer.

Hainfeld: Ihre reizvolle Lage im wunderschönen Gölsental und ihre Nähe zu Wien begründen die Beliebtheit der Stadt Hainfeld. Einen Besuch wert ist der neu gestaltete Hauptplatz.

Etappe Puchenstuben – Annaberg: Maximale Kurvendichte, zackige Höhenunterschiede, Traumstrecke für jeden Biker.

Mariazell: In dem bekannten Wallfahrtsort sollte man auf jeden Fall den Erlaufsee und die Basilika besuchen.

Lilienfeld: Die grüne Lunge Niederösterreichs liegt inmitten einer herrlichen Almregion.

Österreich

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Teaser Motorrad

Auf den Spuren der Pilger

Traditioneller Landgasthof mit heimischer und vielfältiger à-la-carte Küche. Gastlichkeit ist unser Hauptanliegen. Unser Haus bietet gemütliche Zimmer mit Dusche, WC, Sat-TV und Wlan. Parkplätze &amp; überdachte Abstellplätze für Fahr- und Motorräder sind vorhanden. Zuschlag für eine Nacht € 3,00 pro Person,

Zzgl. Taxe € 1,60 pro Person und Nacht.

Biergarten

Frühstück möglich

Garage für Motorräder

Hotel

Motorrad Tourentipps für Eure Motorradtour

Parkplatz vorhanden

Trockenraum für nasse Motorradbekleidung

W-Lan kostenlos

Bikerbetten

Gleich zwei der reizvollsten Motorradziele Sloweniens nehmen wir auf dieser kurzweiligen Runde durch die JUlischen Alpen unter die Räder: die höchste Straße des Landes, die Mangartstraße und den grandiosen Vršič-Pass mit seinen 50 Kehren – was für ein Genuss!

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Diese Tour ist&nbsp;eine von über&nbsp;1.000 <a href="/node/11080">Motorradtouren</a>&nbsp;und <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> der schönsten Regionen&nbsp;Europas auf BikerBetten.de.&nbsp;Passende Motorradhotels in Slowenien&nbsp;findest Du übrigens über unsere Bikerbetten Motorradhotel-Suche, genauso wie weitere <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6e39eca2-da8d-4ff9-abb5-ae46470459ec" href="/node/15550">Motorradtouren Sloweniens</a>&nbsp;über unsere Motorradtouren-Suche. Übrigens: Für alle, die sich vorab informieren möchten, empfehlen wir unser <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="9d158dd5-960e-4d4f-8d74-b204fafba507" href="/node/6257">Motorrad Reiseführer Slowenien</a> oder unsere <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="934aaaa9-6236-4c71-8cf8-aa8a2023ba7d" href="/node/6278">bikerbetten-motorradkarten-kroatien-slowenien</a>. Diese und weitere interessante Produkte kannst Du über unseren Shop bestellen.

Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Pässe und Panoramastraßen in Slowenien? 

Das sind unsere Highlights für Euch:

<ul>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="7190b527-efa0-4201-aa1d-d365a84bd096" href="/node/1232">Mangart-Pass</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="53b8bd08-c8e5-4f6b-ac15-4e12935b5de0" href="/node/3369">Predilpass</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="9af9beec-c294-45e1-8b11-b5dc035354ee" href="/node/15642">Vršič-pass</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="fc8433a2-cfbd-48e7-ad70-02048f21cc06" href="/node/2139">Wurzenpass</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="a91fe7fa-543b-4e89-b454-69f42ef90b5f" href="/node/2005">Loiblpass</a></li>
</ul>

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Kranjska Gora, das ehemalige Kronau, ist sommers wie winters ein quirliges Städtchen. Hier, am Dreiländereck Österreich-Italien-Slowenien, ist der ideale Ausgangspunkt für eine der spannendsten Motorradtour in Slowenien durch die Julische Alpen und um den Mangart.&nbsp;

Zügig düsen wir durch das Tal der Sava Dolinka gen Westen. Nördlich von uns strecken sich die westlichen Ausläufern der Karawanken in den strahlend blauen Himmel, im Süden sind es die Gipfel der Julischen Alpen. Es ist nur eine kurze Schleife vorbei an Rateče, die uns zum westlichen Nachbarn Italien führt. Großartig kontrolliert wird hier eher selten, zumindest nicht der Grenzübertritt. Öfter liegen italienische Ordnungshüter auf dieser Strecke mit der Radarpistole auf der Lauer. Auf der SS54 düsen wir Richtung Süden, in Richtung des grünen Val di Riofreddo. Schön geschwungen mändert die Straße entlang des Rio del Lago, bevor sie sich mit ein paar einladenden Kehren jenseits des Lago del Predil wieder gen Osten wendet. Und schon fahren wir wieder auf unserer Julischen Alpen Tour unter dem Schlagbaum Sloweniens hindurch.

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Gut einen Kilometer hinter der Grenze lockt die mautpflichtige Mangartstraße. Die Maut beträgt gerade mal fünf Euro, die höchste Straße Sloweniens ist jeden Meter wert. Steil aufwärts geht es mit bis zu 14 Prozent Steigung auf einen der schönsten Gipfel der Julischen Alpen in Slowenien, den Mangart. Kurvenreich über spannende 17 Kehren zirkelt sich der Asphalt gen Himmel. Dabei führt die Strecke auch durch fünf unbeleuchtete Tunnel, zwei davon liegen sogar übereinander und kreuzen sich.

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Wir passieren die dunklen Tunnel, genießen die knackigen Serpentinen auf unserer Motorradtour durch die Julischen Alpen. Grauer Fels begleitet uns, nur unterbrochen vom dichten Grün kleiner Nadelwälder und satter Wiesen. Hinter einem der Tunnel fließt ein kleines Rinnsal quer über die Straße. Das fantastische Panorama über die endlose Zahl der Alpengipfel steigert sich mit jedem Höhenmeter, bis wir schließlich in rund 2500 Metern Höhe am Parkplatz unsere Tour&nbsp;durch die Julischen Alpen erst mal ausrollen. Die letzten hundert Meter geht es zu Fuß bis zum Scheitel der Lahnscharte, dann erschließt sich die einmalige Aussicht in Richtung Norden.

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Irgendwann stürzen wir uns wieder auf unserer Tour durch die Julischen Alpen&nbsp;über die traumhafte Passstraße in Richtung Tal. Dort angekommen treffen wir kurz vor Bovec auf die Soča. Das schöne Bovec lädt zur Pause und die umliegende Landschaft ist ein Traum. Hier wurden nicht umsonst Teile des bekannten Films „Die Chroniken von Narnia“ gedreht. Offizielle Begründung war die Ähnlichkeit der landschaftliche Kulisse zu Neuseeland. Wir halten uns in östlicher Richtung, das Flüsschen hat hier eine traumhafte Schlucht gegraben. Türkis schimmerndes, wild schäumenden Wasser rauscht neben dem Asphalt. Nicht ganz umsonst nennt sich diese Etappe der Straße 203 „Smaragdstraße“, einladende Badeplätze, kleine Kiesstrände und riesige Felsbrocken wechseln sich am Bachbett ab.

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Bis Trenta führt der Weg gemächlich zwischen mächtigen Alpengipfeln hindurch. Dann geht es bergan auf den Vršič, Sloweniens höchstgelegenen Gebirgspass. Es sind genau 50 Kehren auf unserer Tour durch die Julischen Alpen, die hinauf bis auf 1611 Meter und wieder hinunter führen. Der Verlauf des Passes, der wetterabhängig meist von November bis April geschlossen ist, ist ein Traum. Die spannenden Kurven führen durch eine unvergessliche Landschaft, flankiert von riesigen grauen Felstürmen windet sich der Pass den Berg hinauf. Schattenspendende Nadelbäume recken sich in den Kehren empor und beschirmen kleine Parkplätzchen, von denen sich Panorama und Strecke gleichermaßen bestaunen lassen.

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Trotz aller Euphorie auf unserer Julischen Alpen Tour ist auf dem Vršič-Pass Konzentration geboten. Die meisten Kurven des Vršič-Passes haben zwar einen mittelgroßen Radius, sind aber auch heute noch kopfsteingepflastert und nicht jeder Stein ist immer da, wo er eigentlich hingehört. Besonders an den Straßenrändern findet sich zusätzlich einiges an Split und Steinchen. Manchmal schwemmt auch ein kräftiger Regenschauer Sand und Erde auf den Asphalt. Schon so mancher sich selbst überschätzender Biker hat hier, besonders bei Nässe, intensiveren Kontakt mit dem Pass aufgenommen. Aber keine Sorge, wer die Augen aufhält und sein Motorrad beherrscht, erreicht auch unbeschadet die andere Seite des grandiosen Vršič-Passes und rollt bald darauf in Kranjska Gora wieder aus und beendet dort diese fantastische Runde durch die Julischen Alpen.&nbsp; &nbsp;

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Roadbook:

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Kranjska Gora, Sava Dolinka-Tal, Rateče, Rio del Lago, Lago del Predil, Mangartstraße, Bovec, Soča-Tal, Trenta, Vršič-Pass, Kranjska Gora.

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Start- / Zielort:

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Kranjska Gora / Kranjska Gora

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Länge:

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120 km

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Highlight:

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Bovec Zip Line Park – Adrenalinjunkies kommen in Bovec auf ihre Kosten. Dort, wo die Soča einen Knick von Süd nach West macht, liegt der spannende Zip Line Park (<a href="http://www.zipline.si/">www.zipline.si</a>).&nbsp; Mehrere Stahlkabel ziehen sich in großer Höhe über die Schlucht. Wer sich traut, hakt sich mit speziellen Karabinern gut gesichert ins Seil und rast dann, scheinbar frei wie ein Vogel, über die fantastische Landschaft. Eine tolle Sache, aber nur für Schwindelfreie. In der filmreifen Landschaft rund um Bovec wurden übrigens Teile des bekannten Films „Die Chroniken von Narnia“ gedreht. Offizielle Begründung war die Ähnlichkeit der landschaftliche Kulisse zu Neuseeland.

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Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Pässe und Panoramastraßen in Tirol? Das sind unsere Highlights für Euch:

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	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="53b8bd08-c8e5-4f6b-ac15-4e12935b5de0" href="/node/3369">Predilpass</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="a91fe7fa-543b-4e89-b454-69f42ef90b5f" href="/node/2005">Loiblpass</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="7190b527-efa0-4201-aa1d-d365a84bd096" href="/node/1232">Mangart Pass</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="9af9beec-c294-45e1-8b11-b5dc035354ee" href="/node/15642">Vršic Pass</a></li>
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Slowenien

Julische Alpen

Aussicht vom Mangart.jpg

Julische Alpen - Über den Berg

In den Stubaier Alpen stehen die höchsten Gipfel Österreichs, sie strotzen geradezu vor Dreitausendern. Ein Bilderbuchgebirge. Zahlreich und genauso imposant wie die Wolkenkratzer in Manhattan ragen ihre Gipfel in den Himmel. Diese hochalpine Tagestour führt zu <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="fc2941fd-569f-472d-8123-7575c99563c7" href="/node/1447">Timmelsjoch</a> &amp; Co.

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Der Einstieg in die Tour beginnt im Ort Oetz. Er ist von Osten und Westen über das Inntal schnell und bequem zu erreichen. In der Ortsmitte weist ein Schild nach links in Richtung Kühtai, und sofort werfen sich die ersten Serpentinen vors Vorderrad. Eng und kurvig erklimmt die Straße die Ostflanke des Ötztales, dann rollt das Bike durch das Hochtal des Kühtai. Die Ruhe hier oben ist grandios und wird nur durch das ferne Gebimmel von Kuhglocken unterbrochen.

Bereits vom Sattel aus bietet sich nach Osten ein tiefer Blick ins nächste Tal. Die Straße schlängelt sich weithin sichtbar am Faltenwurf der Bergflanke entlang. Als Mixtur aus geraden und gekrümmten Etappen geht sie dem Sellraintal allmählich auf den Grund.

Kurz vor dem Ort Kematen folgen wir nach rechts dem Schild Axams. Eine Vorzeigeserpentine, ein paar Kurven, und dann rollen wir durch das hübsche Dorf Axams. Dort geht es weiter in Richtung Götzens und Natters. Die Straße verläuft schräg am Hang entlang und gibt einen schönen Blick auf das Inntal frei. In Mutters weist ein Schild nach Natters, dort zweigt ein Fahrweg zum Wandergebiet Natterer Boden ab.

Der nun folgende Abschnitt auf der alten Brennerstraße erweckt Nostalgie. Schwingt sich doch diese vor über 2.000 Jahren von den Römern angelegte Route eher gemächlich zum Brennerpass hinauf. Dabei streift sie alte Straßendörfer, denen man den Reichtum vergangener Epochen immer noch ansieht. Seine Position als meistbefahrener und wichtigster Alpenübergang hat der Brenner seiner geringen Höhe zu verdanken. Mit 1.374 Metern unterbietet er alle anderen über den Alpenhauptkamm führenden Pässe.

16 Kilometer lang führt der Abstieg durch das Eisacktal nach Sterzing. Immer noch eine ruhige Angelegenheit, ab und zu jedoch durch ein paar Kehren und Serpentinen gewürzt. Nach so vielen Kilometern genüsslichen Dahinrollens wird es nun Zeit für das eine oder andere Kurvenabenteuer.

Die Auf- und Abfahrt zum 2.094 Meter hohen Jaufenpass ist ein Cocktail aus Kurven jeglichen Kalibers sowie steiler, schmaler Fahrbahn. Diesem Pass ist am meisten Spaß abzugewinnen, wenn man einen sauberen, gleichmäßigen Strich durch sein Kurvengewimmel zieht, wenn man sich zwischendurch die karge Hochgebirgslandschaft ansieht und zumindest auf der Passhöhe einmal anhält.

Kommt 1.400 Meter tiefer das hübsche St. Leonhard in Sicht, sind die Arme in der Regel lang gezogen. So kommen die vielen Straßencafés in der Heimatstadt des Tiroler Freiheitshelden Andreas Hofer der Sehnsucht nach einer Pause mehr als entgegen. Wer draußen sitzt und sich die Sonnenstrahlen auf die Nase fallen lässt, wird sich über das relativ milde Klima von St. Leonhard wundern. Die Gründe sind seine ringsum von Bergen geschützte Lage sowie die warme, aus dem Etschtal heraufströmende Luft.

Sämtliche Muskeln gelockert? Prima. Denn was nun kommt, verlangt hohe Konzentration. 27 Kilometer lang wieselt die Südrampe des Timmelsjochs von St. Leonhard aus den Berg hinauf. Rund 1.800 Meter Höhenunterschied. Das sind 27 Kilometer voller kleiner und kleinster Kurven. Anstrengend, aber so was von schön ...

Der Belag der italienischen Timmelsjoch-Etappe war früher berüchtigt. Das hat sich geändert. Zwar jagen einem die unbeleuchteten Tunnels auch heute noch ab und zu einen leichten Schrecken ein. Doch im Großen und Ganzen sorgten die Italiener in den letzten Jahren für eine vernünftige Fahrbahndecke. Wobei sie nicht wie die Österreicher auf eine Maut zurückgreifen können, sondern alle Bauarbeiten aus dem Steuersäckel finanzieren müssen.

Das 2.474 Meter hohe Timmelsjoch ist mittlerweile zum Mekka der Alpenfahrer geworden. Wer noch nie auf seinem Sattel stand, dem fortwährend blasenden Wind trotzte und den Blick über die karge Hochgebirgslandschaft schweifen ließ, der war einfach noch nie richtig in den Alpen.

Nach dem obligatorischen Passfoto warten die gut ausgebauten und breiten Kehren der österreichischen Nordrampe. Ihr Belag ist perfekt, ihre Bögen sind rund. Wie gesagt: Die Maut macht’s. In sauberen Schwüngen kurven wir hinab ins Timmelstal, ein raues und einsames Hochtal. Danach folgt ein kurzes Bergaufstück, und schließlich werfen wir uns in die restlichen Spitzkehren, an deren Ende das erste Ortsschild des Drei-Gemeinden-Dorfes Gurgl auftaucht.

Die nächsten 50 Kilometer rollen wir durchs Ötztal. Es ist nur sehr spärlich besiedelt und vermittelt dem Reisenden hervorragend die typische Atmosphäre dieser der Welt entrückten Hochgebirgslandschaften. In Sölden klappen wir das Wolkenkratzer-Bilderbuch wieder zu. Schön war’s.

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Tourlänge: ca. 230 km

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Roadbook:

Ötz – Kühtai – Axams – Mutters – Natters – Brenner – Matrei – Sterzing – Jaufenpass – St. Leonhard – Timmelsjoch – Sölden – Ötz

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Highlight:

Das 2.509 Meter hohe Timmelsjoch. Dieser Pass zählt zu den ganz großen Klassikern in den Alpen. In seiner Kargheit ist er ein ganz besonderes Naturerlebnis. 49 perfekt ausgebaute Kilometer auf der mautpflichtigen österreichischen Seite und eine anspruchsvolle Abfahrt nach Italien.

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Pässe-Info:

Kühtaisattel&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; 2020&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 16 %&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 42km

Brennerpass&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1375&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10 %&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 29km

Jaufenpass &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2094&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12 %&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 41km

Timmelsjoch &nbsp;&nbsp;&nbsp; 2509&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12 %&nbsp; 11-5&nbsp; 68km

Tirol

Blick vom Jaufenpass zum Jaufenhaus .JPG

Auf zu den Wolkenkratzern

Diese vielseitige Tour mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden führt über steile Alpenpässe Richtung Süden in das malerische Kärntener Seengebiet, wo Österreich seine Grenzen mit Italien und Slowenien teilt. Wir folgen unserer Nase auf der Suche nach dem Duft des Südens.

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Startort Oberdrauburg. Idealer Ausgangspunkt, denn gleich dahinter wartet bereits das erste von vielen Kurvenabenteuern dieses Tages auf uns – die Überquerung des Doppelpasses Gailberg (981 m) und Plöcken (1.357 m). Einsteiger und Könner dürfen sich gleichermaßen freuen, denn die gesamte Route zwischen Kötschach-Mauthen und Paluzza ist äußerst harmonisch angelegt. Breite Fahrbahn, ordentlich asphaltiert, moderate Steigungen und Gefälle, gute Übersicht, relativ wenig Verkehr. Entspanntes Kurvenschwingen ist die Folge. Der Kopf hat viel Freiraum, um die tollen Blicke auf die Karnischen Alpen zu würdigen. Und die Nase darf schon mal Bergkräuter und Heu schnuppern. Übrigens: Wer sich für Geschichte interessiert – das Freilichtmuseum 1915 – 1918 am Plöckenpass ist das weltweit größte seiner Art. Es ist von Frühjahr bis Herbst geöffnet und zeigt Stellungen, Baracken, Stollen und Postenstände aus dem Gebirgskrieg von 1915 bis 1918. Eintritt frei.

Hinter dem Plöckensattel überqueren wir die Landesgrenze zu Italien und kurven hinab nach Paluzza, in dieses typisch italienische Städtchen. Es duftet nach Pizza und Oregano. Sein Wahrzeichen ist der Moscarda-Turm, der Rest einer im 13. Jahrhundert erbauten Verteidigungsanlage. Die weit geschwungene Straße über Arta und Tolmezzo läuft zügig unter den Rädern durch, bevor hinter Moggio Udinese gleich der nächste alpine Doppelschlag folgt – Sella di Cereschiatis und Nassfeldpass. Ist die Fahrt über die Sella di Cereschiatis (1.066 m) noch eine runde, harmonische Angelegenheit, so entpuppt sich die Überquerung des Nassfeldpasses (1.530 m) als Herausforderung: enge Serpentinen, knackige Steigungen, Kurven wie am Fließband, eine 180-Grad-Kehre im Tunnel. Nur an den Schildern erkennt man noch den Grenzübergang. Auf der österreichischen Seite ist die Fahrbahn bestens ausgebaut und top in Schuss.

In Tröpolach setzten wir den Blinker rechts und klinken uns auf die Bundesstraße 111 ein, die uns ostwärts Richtung Villach bringt. Endlich kommen die oberen Getriebegänge wieder zum Einsatz, und schon bald können wir linker Hand den 2.162 Meter hohen Dobratsch erkennen, Villachs Hausberg. Der ist unser nächstes Ziel. Wir recken die Nase hoch, durchqueren Villach, folgen dem Schild „Villacher Alpenstraße“ und sind gleich mitten drin in dieser 16 Kilometer langen Route und ihren insgesamt sieben Kehren. Imposante Blicke hinab auf Villach und die umliegenden Seen wechseln sich ab mit mächtig Kurvenspaß. Oben auf der Villacher Alpe angekommen, bieten sich traumhafte Weitsichten zu den Julischen Alpen und den Karawanken.

Zurück in Villach empfiehlt sich ein ausgedehnter Stadtbummel. Traumhaftschön am Ufer der Drau gelegen, glänzt das stark im Umweltschutz engagierte Villach mit seinem vom großzügigen Hauptplatz beherrschten historischen Kern. Es duftet verführerisch aus den Restaurants. Wer Hunger hat, bestellt Kasnudeln, das Kärntner Nationalgericht oder eine Villacher Kirchtagssuppe.

Nach der Pause folgt unsere Route ein Stück dem Drautal, zweigt in Feistritz links ab und nimmt sich anschließend die Windische Höhe (1.110 m) vor. Die Bergstraße zieht sich in schwungvollen Kurven bergan und ist zwischendurch etwas holperig und so eng, dass zwei Autos gerade so aneinander vorbeikommen. Klein, aber oho könnte man zu diesem wenig bekannten Pass sagen. Sein Name hat übrigens nichts mit irgendwelchen Winden zu tun, sondern bezieht sich auf die früher hier verlaufende deutsch-slowenische Sprachgrenze – die Slowenen wurden auch die „Windischen“ genannt.

In St. Stefan erreichen wir das pittoreske Gailtal, folgen dem Fluss ein Stück nach Westen und zweigen in Hermagor rechts Richtung Greifenburg ab. Und sofort dürfen wir uns auf den nächsten Kurvenrausch freuen, denn der 1.034 Meter hohe Kreuzbergsattel ist nicht weit. Zuerst einige harmlose Kilometer im Gitschtal, dann windet sich die gepflegte Fahrbahn in großen und kleinen Bögen an der Talflanke entlang in die Höhe. Die relativ kurze Scheitelstrecke ist schnell überquert, und kurz darauf rollen wir durch das hübsche Greifenburg mit seinem markanten Schloss. Es thront über dem malerischen Ort und kann für Hochzeiten gebucht werden. Wer sich nicht trauen lässt, kann sich etwas anderes trauen: Einen Tandemflug mit dem Gleitschirm von der Emberger Alm aus.

Die durch das Drautal führende Bundesstraße 100 mit ihren sanften Bögen kommt nach diesem so kurvenintensiven Mittelteil der Tour gerade recht. Die Gipfel der Gailtaler und der Karnischen Alpen begleiten uns und sorgen für die perfekte Stimmung zum Ausklang dieser Runde. Visier hoch, Nase in den würzigen Wind. Herrlich.

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Tourlänge: ca. 410 km, ca. 8 Stunden oder 2 Tage

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Roadbook:

Oberdrauburg – Gailbergpass – Kötschach-Mauthen – Plöckenpass – Paluzza – Arta – Tolmezzo – Moggio Udinese – Sella di Cereschiatis – Nassfeldpass – Tröpolach – Villach – Feistritz – Windische Höhe – St. Stefan – Hermagor – Kreuzbergsattel – Greifenburg – Oberdrauburg

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Highlight:

Die Villacher Alpenstraße hoch auf den Dobratsch. Auf dem Parkplatz Rosstratte (1.732 m) erwartet uns das spektakulärste Panorama Österreichs. Ausblicke auf das Karstgebirge und auf die Berggipfel der Nachbarländer Slowenien und Italien.

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Pässe-Info:

Gailbergsattel (Pass)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 982&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10 % &nbsp;&nbsp; 11-4 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 15km

Plöckenpass&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1357 &nbsp;&nbsp; 13 % &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;- &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 37km

Nassfeldpass&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1530 &nbsp;&nbsp; 16 % &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;- &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 31km

Windische Höhe&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1110&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 6 %&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; ?&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; 19km&nbsp;&nbsp;&nbsp; 

Kreuzbergsattel&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1074 &nbsp;&nbsp; 15 %&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; - &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 28km

Kärnten

2013-07-20 Urlaub A-I 4600-02 APS cyl Villacher Alpenstrasse, Wanderung vom Dobratsch zur Rosstratte.JPG

Immer der Nase nach

Die Nockalmstraße ist ein Highlight für Motorradfahrer und eine von über 500<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/node/14527">&nbsp;Alpenpässen</a>&nbsp;bei BikerBetten. Diese malerische Strecke führt durch die wunderschöne Landschaft Kärntens und bietet eine perfekte Mischung aus Kurven, Serpentinen und wunderschönen Ausblicken.&nbsp;Die Straße schlängelt sich durch grüne Wiesen, vorbei an klaren Seen und majestätischen Bergen. Wen Ihr noch eine Übernachtungsmöglichkeit auf Eurer Motorradtour&nbsp;Nockalmstrasse sucht, dann schaut gerne unter&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="93419476-2f5b-489b-be5d-76aca622f26f" href="/node/14376">Motorradhotels Kärnten</a>&nbsp;nach.&nbsp;Motorradfahrer können auf der Nockalmstraße ihre Fahrkünste unter Beweis stellen und gleichzeitig die Schönheit der Natur genießen. Die Nockalmstraße ist nicht nur ein Paradies für Biker, sondern auch ein Ort der Ruhe und Stille. Ein unvergessliches Erlebnis für alle Motorradfahrer, die die Freiheit auf zwei Rädern lieben und die Schönheit der Natur erkunden möchten.

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Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b009a891-2e46-4061-95a8-e95368d1d25d" href="/node/12823">&nbsp;</a><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b009a891-2e46-4061-95a8-e95368d1d25d" href="/node/12823">Motorradtouren durch&nbsp;Kärnten</a>?

Das sind unsere Highlights für Euch:

<ul>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="429b19c9-9946-4c2c-9221-74aef96db74a" href="/node/6969">Motorradtour Kurventraum Gurktaler Alpen</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="124b56d1-f008-448c-bcf4-11c8f5706be0" href="/node/6690">Motorradtour Kärtner Seen</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="75cdb0c5-9c19-40e7-8830-d66212c639d1" href="/node/6685">Motorradtour Von der Nockalmstraße zur Großglockner Hochalpenstraße</a></li>
</ul>

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Übrigens:&nbsp;Die Nockalmstraße lässt sich perfekt mit unserer Motorradtour "&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="75cdb0c5-9c19-40e7-8830-d66212c639d1" href="/node/6685">Von der Nockalmstraße zur Großglockner Hochalpenstraße</a>"&nbsp;kombinieren,&nbsp;eine von über 500 Bikerbetten<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="f4523954-c54b-4fc3-808f-0b60d22562f9" href="/node/11080">&nbsp;Motorradtouren</a>&nbsp;auf unserer Seite.

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Das sind doch mal elf prächtig angelegte Euro: Auf 57 Kilometern verteilen sich 52 Kehren eingebettet in die ungewöhnliche Landschaft des Nationalparks Nockberge. Die Eisentalhöhe ist zwar der höchste Punkt der Strecke, aber eine weitere Eigentümlichkeit ist, dass es von hier aus gen Süden fast 500 Höhenmeter bergab geht, nur damit sich die Nockalmstraße dann zur Schiestelscharte wieder auf fast das gleiche Niveau emporschwingt. Im Preis enthalten sind eine Menge Infos zum Nationalpark und seiner Natur, die durchaus auch Biker zu Entdeckungswanderungen verlockt – aber nur von 8 bis 18 Uhr, ansonsten ist die Strecke für uns gesperrt. TIPP für Motorradfahrer: Das TOUR4-Ticket, ein Vorzugs-Tourenticket für € 46,50 (Vorverkauf ADAC + ÖÄMTC&nbsp; € 42,50) beinhaltet je ein Tagesticket Großglockner, Gerlos- und Nockalmstraße und berechtigt zum Bezug einer preisreduzierten Karte für die Villacher Alpenstraße. Maut: Pkw € 21,50 | Motorrad: € 16,– (Stand 12/2022)

Scheitelhöhe: 2.042 m 
Länge:&nbsp;34 km 
max. Steigung:&nbsp;10 % 
Wintersperre:&nbsp;11-5

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Nockalmstraße, Blick von der Glockenhuette

Nockalmstraße

Lage der Malta Hochalmstraße:

Die 14,4 km lange Malta Hochalmstrasse liegt in Österreich und bietet Zugang zu dem Maltatal mit seinen zahlreichen schönen Wandergebieten, Kletterfelsen und Wasserfällen. Sie führt von der Gemeinde Malta in Kärnten zur Kölnbreinsperre.

Die Malta Hochalmstraße mit ihren rasanten Wasserfällen und der Staumauer Kölnbreinsperre gehört zu den schönsten und beliebtesten Ausflugszielen in Kärnten. Die Straße führt auf eine Höhe von 1.902 m. Am Endpunkt wartet die Staumauer mit einer beeindruckenden Aussichtsplattform, die einen imposanten Ausblick auf das Tal und die umliegenden Berge liefert.

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Wenn Ihr noch eine Übernachtungsmöglichkeit auf Eurer Motorradtour&nbsp;Großglockner Hochalpenstraße&nbsp;sucht, dann schaut gerne unter <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="93419476-2f5b-489b-be5d-76aca622f26f" href="/node/14376">Motorradhotels Kärnten</a> nach.

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Die Malta-Hochalmstraße ist nur eine von über 1.000 Bikerbetten<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="f4523954-c54b-4fc3-808f-0b60d22562f9" href="/node/11080"> Motorradtouren</a>&nbsp;und <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/node/14527">&nbsp;Alpenpässen</a>&nbsp;der schönsten Regionen&nbsp;Europas auf unserer BikerBetten Seite.

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Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b009a891-2e46-4061-95a8-e95368d1d25d" href="/node/12823">Motorradtouren durch Kärnten</a>?

Das sind unsere Highlights für Euch:

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	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="429b19c9-9946-4c2c-9221-74aef96db74a" href="/node/6969">Motorradtour Kurventraum Gurktaler Alpen</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="124b56d1-f008-448c-bcf4-11c8f5706be0" href="/node/6690">Motorradtour Kärtner Seen</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="75cdb0c5-9c19-40e7-8830-d66212c639d1" href="/node/6685">Motorradtour Von der Nockalmstraße zur Großglockner Hochalpenstraße</a></li>
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Streckenverlauf der Malta Hochalmstraße:

Die 14,4 km lange Mautstraße, die von der Hydro Power AG betrieben wird, erstreckt sich durch eine sehr idyllische alpine Landschaft. Im Winter ist die Strecke geschlossen, nur von Anfang Mai bis Ende Oktober ist die Malta Hochalmstraße befahrbar. Von November bis Ende April darf die Straße zur Lackenkopfwand mautfrei befahren werden.

Ab der Lackenkopfwand ist die Straße dann gesperrt, weil die Weiterfahrt zu riskant ist. Kletterer können also auch im Winter bis zu dem Felsen fahren. Zur Sicherheit sollten die Fahrzeuge aber Winterreifen haben und Schneeketten mitbringen, da diese in den kalten Monaten so gut wie immer gebraucht werden. Auch wenn kein Schnee auf der Straße liegt, sind viele Stellen vereist.

Die Straße verläuft durch mehrere Steintunnel, die in die Berge gehauen sind, dann folgen einige Kehren und die ersten Wasserfälle. Allerdings sind die unbeleuchteten Felstunnel nur einspurig befahrbar. Der Verkehr wird dadurch durch eine Ampel geregelt. Insgesamt gibt es zehn Tunnel und sechs Kehren auf dieser Strecke. Nicht umsonst wird das Maltatal auch als das Tal der stürzenden Wasser bezeichnet. Nach 14 km erreichen die Besucher die Talsperre auf einer Höhe von 1902 m.

Ursprünglich wurde die Malta Hochalmstraße nicht für den Tourismus erbaut, sondern als Baustraße für die Talsperre. Nach der Fertigstellung wurde die Straße dann für den Straßenverkehr freigegeben und zog mit der Zeit dank ihrer Schönheit immer mehr Besucher an.

Neben der Talsperre steht das Restaurant Hotel Malta. In dem Gebäude befindet sich zudem eine interessante Ausstellung zu der Staumauer und dem Bau der Staumauer. Dort wird auch eine Mineralienausstellung gezeigt.

Fahrzeuge mit einer Höhe über 3,85 m können die Tunnel nicht passieren, darüber hinaus ist die Strecke mit Haarnadelkurven an einigen Stellen nur einspurig befahrbar. Eine Ampel regelt den Verkehr.

Die Wartezeit bis zur nächsten Grünphase wird auf einer Anzeigetafel angezeigt. Die Wartezeit kann bis zu 20 Minuten lang sein. Dies erfordert dann etwas Geduld.

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Highlights der Malta Hochalmstraße:

An der Malta Hochalmstraße warten ganz besondere Erlebnisse wie der Melnik Wasserfall, der Hochsteg oder der Blaue Tumpf auf die Gäste. Vor allem Wanderer entlang der Strecke hier voll auf ihre Kosten, da es überall auf dem Berg Wanderwege gibt.

Für Felsenkletterer wird das Tal besonders im Sommer attraktiv, da sich dann unzählige Klettermöglichkeiten an der Ausflugsstraße bieten. In beinahe jedem Felsen hängt ein Kletterer.

Nicht umsonst wird die Malta Hochalmstraße auch Malta Panoramastraße genannt. An jeder Kurve taucht eine neue herrliche Sicht auf die Gipfel und das Tal auf. An einigen Stellen haben die Fahrer auch atemberaubende Rundblicke.

Von Juni bis September finden an der Staumauer Führungen statt. Die Staumauerführung dauert 60 Minuten und ermöglicht interessante Einblicke in das Innere. Eine Führung kostet für Erwachsene 8 Euro und für Kinder 6 Euro.

Im Juni werden an der Kölnbreinsperre Motorräder gesegnet und im August findet das Bungy Jumping von der Staumauer statt.

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Aussichtspunkte &amp; Sehenswertes an Malta Hochalmstraße:

Für die meisten Touristen ist der Skywalk auf der 200 m hohen Kölnbreinsperre das Highlight der Malta Hochalmstraße. Die Sonnenterrasse des Bergrestaurants Malta ist ebenfalls ein sehr beliebtes Ziel.

Auch der Nationalpark mit seinen schönen Wanderwegen und Bergpfaden wird von den meisten Gästen besucht. Die Wanderung zur Osnabrücker Hütte ist absolut empfehlenswert. Der Hinweg dauert rund 1,5 Stunden.

Die Wanderer werden mit einem einzigartigen Blick auf den Großelend-Gletscher belohnt.

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Schwierigkeiten der Malta Hochalmstraße mit dem Motorrad:

Die Strecke ist gut ausgebaut und daher leicht befahrbar. Die einzigen Herausforderungen sind die engen Haarnadelkurven und die zahlreichen Felstunnel. Trotzdem ist die Strecke keine große Herausforderung.

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Geschichtliches der Malta Hochalmstraße:

Die Kölnbreinsperre wurde im Jahr 1977 fertiggestellt. Anschließend gab die Regierung die Malta Hochalmstraße für den Verkehr frei. Inzwischen gehört die Staumauer zu den beliebtesten Ausflugszielen von Kärnten.

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Einkehrmöglichkeiten an der Malta Hochalmstraße:

Die einzige Einkehrmöglichkeit an der Malta Hochalmstraße ist das Restaurant Malta an der Talsperre. Das Restaurant wird die meisten Gäste zufriedenstellen, da es sowohl regionale als auch internationale Gerichte anbietet. Eine echte Attraktion ist die große Sonnenterrasse mit einem herrlichen Blick auf das Tal und die Berge.

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Gibt es eine Webcam an der Malta Hochalmstraße?:

Ja, an der Malta Hochalmstraße gibt es eine Webcam an der Talsperre. Es ist also kein Problem, das Wetter auf dem Gipfel vor der Fahrt abzuchecken. Dies erspart eine Nebelfahrt.

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Fazit: Malta Hochalmstraße:

Eine Fahrt über die Malta Hochalmstraße mit dem Motorrad lohnt sich trotz der Maut auf jeden Fall. Die zahlreichen Kehren sorgen für extrem viel Fahrspaß. Die Aussicht von der Staumauer auf das Maltatal ist einfach nur spektakulär. Echte Highlights sind der Skywalk und die Sonnenterrasse des Bergrestaurants.

Steckbrief zum Pass:

Scheitelhöhe: 1902 m

Länge in km: 14,4 km

Basisorte: Malta

Durchschnittliche Steigung: 8 %

Maximale Steigung: 11 %

Wintersperre: Mai bis Ende Oktober

Mautpflicht: Ja

Malta Hochalmstraße Maut Preise: Motorrad 14 Euro, Pkw 20 Euro, Wohnmobile 26 Euro, Bus ab 15 Personen Erwachsene 7 Euro pro Person, Bus ab 15 Personen Kinder 6-15 Jahre 5 Euro pro Person

Anzahl der Kehren: über 50 Kehren

Einschränkungen: maximale Fahrzeughöhe 3,85 m und maximale Fahrzeuglänge 14 m

Einkehrmöglichkeit: Hotel Malta

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Die Malta Hochalmstraße mit ihren rasanten Wasserfällen und der Staumauer Kölnbreinsperre gehört zu den schönsten und beliebtesten Ausflugszielen in Kärnten. Die Straße führt auf eine Höhe von 1.902 m. Am Endpunkt wartet die Staumauer mit einer beeindruckenden Aussichtsplattform, die einen imposanten Ausblick auf das Tal und die umliegenden Berge liefert.

Malta Hochalmstrasse.JPG

Malta-Hochalmstraße

Die Egger Alm ist mit seinem urigen Hüttenensemble ein beliebtes Ausflugsziel, das von Möderndorf aus erreicht werden kann. Von der Alm auf 1420 Metern führt die im Winter gesperrte Eggeralm Landstraße L 23 ostwärts weiter bis Vorderberg, wo sie wieder das Gailtal erreicht. Oben angekommen, lohnt sich ein längerer Aufenthalt: In dem Almwirtshaus, sodass ein Mittagsstopp eigentlich Pflicht ist. Dabei kann man bei gutem Wetter einen tollen Rundblick auf die Julischen und Karnischen Alpen, den Hohen Tauern und manchmal sogar auf die Dolomiten genießen. In der näheren Umgebung gibt es in östlicher Richtung noch einige weitere interessante Almen. Diese können allerdings nicht auf einem Motorrad angefahren werden. So ist seit einigen Jahren der Privatweg an der Delacher Alm sogar durch eine Schranke gesperrt.

Teaser Pass

Egger Alm

Über den Pass Preiner Gscheid verläuft die Grenze zwischen den österreichischen Bundesländern Niederösterreich und Steiermark und verläuft parallel zum etwa sieben Kilometer Semmering-Pass, der üblicherweise vor allem in den Ferienmonaten stark frequentiert wird.

Die Passstraße von Preiner Gscheid wird als L135/L103 bezeichnet und verbindet die Orte Kapellen mit Reichenau an der Rax. Die Passhöhe befindet sich auf 1070 Metern. Eine Pause kann hier eingelegt werden, da dort nicht nur einen Gasthof, sondern auch eine sehenswerte Mariensäule auf den Besuch warten. Sie markiert den Grenzstein und ist auf das Jahr 1654 datiert.

Slowenische Grenzkammstraße

Preiner-Gscheid

Der Stuhleck gilt mit seinen 1782 Metern als höchster Berg der Fischbacher Alpen in der Steiermark. Motorradreisende können vom Pfaffensattel auf ihn hinauf fahren, allerdings sollten sie unbedingt ein wenig Schottererfahrung mitbringen. Die Gipfelstraße ist nicht asphaltiert, befindet sich allerdings insgesammt in einem guten Zustand und sollte erfahrenen Bikern selbst mit Sozia kaum Schwierigkeiten bereiten. Es handelt sich um eine vier Kilometer lange Privatstraße, für die auch Maut zu zahlen ist (€ 3,- für Motorräder / Stand 2018). Zu entrichten ist diese übrigens erst im Anschluss an die Fahrt in dem auf dem Gipfel befindlichen Alois-Günther-Haus.

Die Straße ist nur während der Hüttenöffnungszeiten im Sommer zu befahren. Aktuelle Infos dazu gibt es auf der Sete www.aloisguentherhaus.at. Der Betrieber bittet darum, auf der Straße selbst weder zu halten noch zu parken. Einen großen Parkplatz für die Rast hat er oben angelegt und bietet in seiner Hütte auch kulinarische Schmankerl.

Motorrad Theme

Stuhleck Straße

Der Begriff Semmering wird touristisch vor allem mit der berühmten Semmeringbahn verbunden – also die weltweit erste Hochgebirgsbahn, die heute sogar unter dem Schutz des UNESCO-Weltkulturerbes steht. Weniger bekannt, dafür umso verlockender für uns Motorradfahrer, ist dagegen der Semmering-Pass, der die natürliche Grenze zwischen Steiermark und Niederösterreich bildet.

Ein guter Einstig ist die Gemeinde Mürzzuschlag in der Steiermark. Von dort aus kurbelt sich die Straße auf gut 29 Kilometern stetig Richtung Nordosten, passiert die 984 Meter hohe Passhöhe und führt dann als gut ausgebaute Serpentinenstraße weiter nach Gloggnitz in Niederösterreich. Obwohl der Pass über einige Kehren und eine nicht zu verachtende Steigung verfügt, ist er insgesamt sehr gut zu meistern. Das liegt auch daran, dass er seit der Eröffnung des Semmering-Scheiteltunnels im Jahre 2004 nur noch recht wenig befahren wird. Diese Aussage gilt vor allem für die Sommermonate, denn im Winter ist der Pass bedingt durch das Skigebiet Hirschenkogel wiederum heiß begehrt – dann aber nicht von Motorradfahrern.

Semmering

Einzelzimmer

Doppelzimmer

BB Zum Richter.jpeg

Gasthof zum Richter

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Forbach - Baden Baden Schwarzwald PW 2018-9200.jpg

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Gasthof zum Richter

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