Quartett für Kurvensüchtige

Diese grenzüberschreitende deutsch-österreichische Tour vereint auf einzigartige Weise optische und fahrerische Qualitäten. Bischofswiesen: Der Kurort vor der Kulisse des Watzmanns ist die Heimat der Rennrodler Kathrin Hölzl und Georg Hackl. Berchtesgaden: Die alte Salzstadt gefällt mit ihrer schönen Fußgängerzone, den bemalten Häusern und dem Schloss, der ehemaligen Residenz der bayerischen Fürst-bischöfe. Roßfeldstraße: Mit einer Scheitelhöhe von 1.550 Metern ist sie Deutschlands höchste Passstraße und mit ihrer extremen Kurvendichte die beliebteste Motorradstrecke der deutschen Alpen.  Auf der 17 Kilometer langen Strecke wurden bis 1977 Rennen gefahren. Maria Gern: Die Wallfahrtskapelle ist ein Fotoklassiker und steht mit herrlicher Aussicht oberhalb von Berchtesgaden. Bad Reichenhall: Hall, das keltische Wort für Salz, weist darauf hin, dass man hier sein Geld schon seit Jahrhunderten mit Salz verdient. Reizende Altstadt. Hochkönigstraße: Die 75 km lange Route von Bischofshofen nach Saalfelden gefällt mit reizvollen   Kurven und knackigen Höhenun¬terschieden. Ihr höchster Punkt ist mit 1.357 Metern der Dientener Sattel. Saalfelden: Malerische Lage in einem Becken umrahmt von hohen Bergen mit weißen Spitzen. Rund um Saalfelden warten mehrere hübsche Burgen und Schlösser auf die Besichtigung. Hallein: Das hübsche Städtchen am Ufer der Salzach besitzt einen sehenswerten Altstadtkern mit Häusern, die in der Inn-Salzach- Bauweise errichtet wurden. Bei dieser Bauweise bilden mehrere so genannte Scheinfassaden vor dem eigentlichen Dach ein geschlossenes Ensemble. Im Mittelalter wurde Hallein durch Salzabbau und –handel reich. Der Name Hallein stammt vom althochdeutschen Wort „Hal“ für Salz.

Braunau: Mit ihrem reizenden Kern gehört die kleine Stadt am Inn zum „Verband kleiner historischer Städte“. Besonders sehenswert ist das Rathaus am Stadtplatz. 1945 errichtete die US-Army eine Pontonbrücke und marschierte in Braunau ein. Tittmoning: Wurde bereits 1234 zur Stadt erhoben und mit Handelsprivilegien ausgestattet. Gehörte lange zu Salzburg, kam aber 1816 nach dem Wiener Kongress zu Bayern. Durch die neue Grenze sank im Laufe der Zeit die wirtschaftliche Bedeutung Tittmonings. Etappe Ried – Altheim: Wenig Verkehr, viele Kurven, noch mehr Wald. Roadbook: Munderfing – Lohnsburg – Ried – Mettmach – Altheim – Braunau – Burghausen – Tittmoning – Bürmoos – Mattighofen - Munderfing

Die Tauernschleuse ermöglicht eine Traumrunde zwischen Tauern und Großglockner. Tauernschleuse: Was 1920 mit einer Dampflok und einer einfachen Autoverladung begann, stellt heute eine hervorragende Möglichkeit dar, an einem Tag den berühmten Großglockner zu umrunden. Der Zug verkehrt alle halbe Stunde zwischen Böckstein und Mallnitz, die Fahrtzeit beträgt wenige Minuten. Motorradfahrer dürfen an den Autos vorbei nach vorn fahren, die Bikes werden vom Personal festgezurrt. Anschließend nimmt man im Personenwagon Platz. Preis: 15,00 Euro pro Motorrad. Etappe Fusch – Heiligenblut: 2.587 m hoch, 40 km lang – die Großglockner Hochalpenstraße ist eine der besten Motorradstrecken in den gesamten Alpen. Bad Gastein: Liegt nebelfrei auf 1.000 m Höhe, ist bekannt für sein charakteristisches Ortsbild mit wunderschönen Bauten aus der Belle Epoque. Schon im Mittelalter wurde in Bad Gastein gekurt.