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Italien | Südtirol/Dolomiten

Stilfser Joch (Passo dello Stelvio)

Höhe: 2758m
Länge: 45km
Schwierigkeit: Mittel
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zuletzt aktualisiert 17.02.2024

Stilfser Joch: Die höchste asphaltierte Passstraße Italiens

Mit 2758 Metern Höhe und 80 haarscharfen Kehren ist die Überquerung des Stilfser Jochs eine echte Herausforderung für jeden erfahrenen Biker. Die Aussichten sind grandios und die Fahrbahn ist in relativ gutem Zustand. In puncto Steigungen ist die Strecke auch gut zu bewältigen, aber die extrem engen Kehren können zu einigen Problemen führen. Nicht unbedingt aus der Sicht von Motorradfahrern, sondern vonseiten zahlreicher Wohnmobilfahrer, die ihr sperriges Schneckenhaus dringend auf der Gipfelhöhe vom Stelvio-Pass fotografieren müssen. Die bleiben nämlich in der Hauptsaison bei Gegenverkehr regelmäßig in den Serpentinen hängen. Da hilft nur früh aufstehen oder Geduld und ein starkes Standbein...

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Steckbrief Stilfser Joch

LandItalien
RegionSüdtirol/Dolomiten
Passhöhe2758 m
Länge45 km
Maximale Steigung12
Wintersperre11-5
BasisortePrad, Bormio
Koordinaten46.528618, 10.453206
MautNein
BelagGeteert
Anzahl Kehren87
SackgasseNein
SchwierigkeitMittel
Sterne
Stilfser Joch
© Eberhard Nowatzki

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Stilfser Joch
© Eberhard Nowatzki

Motorradroute von Prad über das Stilfser Joch nach Bormio

Wenn ihr euren Spaß an der Fahrt über den Passo dello Stelvio haben möchtet, solltet ihr früh aufstehen. Je früher, desto besser, denn dieser Tipp zum Stilfser Joch hat sich mittlerweile auch schon wieder herumgesprochen. Man braucht sich wohl nicht zu wundern, dass ein legendärer Alpenpass, der nur etwa vier Monate im Jahr geöffnet ist, im Sommer ziemlich stark frequentiert wird. Aber das wäre auch nicht unbedingt ein großes Problem.

Nur möchten einige Besitzer gigantischer Wohnmobile mit Klimaanlage und eingebautem Kamin auch gern zu den Bezwingern des Stilfser Jochs gehören – und das sorgt regelmäßig für Staus in den extrem engen Spitzkehren. WoMo von unten, WoMo von oben, der Verkehr drängt nach. Kein Platz oder mangelnde Fähigkeit zum Zurücksetzen und keine Möglichkeit für Biker, sich elegant zwischen den blockierten Giganten hindurch zu schlängeln, ohne einen Shitstorm zu provozieren.

Also warten – und wer dabei aus Versehen den falschen Fuß belastet, riskiert einen Sturz aus dem Stand. Das Stilfser Joch verzeichnet jährlich unzählige Stürze von Motorradfahren: zumeist beim Warten auf eine Möglichkeit, um weiter zu fahren. Ihr habt keine Lust auf solche Szenen? Dann also morgens früh raus aus den Federn oder, wenn es gar nicht anders geht, erst zwei Stunden vor Sonnenuntergang starten.

An sich ist die Strada del Passo dello Stelvio gar nicht so schwierig zu befahren wie es immer dargestellt wird. Wer weiß, was „Countersteering“ bedeutet und das auch beherrscht, kommt selbst mit den engsten Serpentinen auf dem Stilfser Joch zurecht. Wichtig ist aber, dass ihr bei jeder Kehre nach Gegenverkehr Ausschau haltet und im Zweifelsfall sofort anhaltet. Bei Rechtskehren kann der erste Gang angesagt sein, Linkskehren schafft ihr meistens im zweiten – es geht halt doch ziemlich bergauf. Der Asphalt war auf unserer Motorradtour über das Stilfser Joch in recht gutem Zustand.

Der Startpunkt unseres GPX Tracks vom Stilfserjoch-Pass ist Prad im Dreiländereck zwischen Österreich, Italien und der Schweiz. Zumeist ist die Route zwischen Mitte Juni und Ende Oktober gut zu befahren. Wenn es aber in Prad kühler als 15° C ist, müsst ihr auf dem Gipfel unter Umständen mit Schnee rechnen.

Bis Trafoi geht es nur wenig bergauf und es gibt lediglich zwei weite Kehren. Zwei weitere folgen in der Ortschaft selbst. Danach geht es mit zwei weiteren Kehren durch einen Wald. Der Anstieg ist nach wie vor eher gleichmäßig. Anschließend kommen sieben Serpentinen und die Hälfte der berüchtigten Auffahrt auf der Südtiroler Ostrampe vom Stilfser Joch ist geschafft. Entlang der folgenden Kilometer wird die Berglandschaft immer kahler und es eröffnen sich faszinierende Ausblicke auf den Nationalpark Stilfser Joch und den Ortler Gletscher.

Kehre um Kehre geht es jetzt steil nach oben bis über die Baumgrenze. Kurz vor dem Scheitelpunkt auf 2758 Metern Höhe weht euch an vielen Tagen – je nach Windrichtung – ein bekannter Duft entgegen. Es riecht nach Bratwurst vom Grill. Auf dem Gipfel vom Stelvio-Pass gibt es zwei Bratwurststände für Outdoor-Fans und ein außergewöhnliches Panorama-Restaurant. Jetzt habt ihr den Gipfel des zweithöchsten asphaltierten Alpenpasses (nach dem Col de l‘Iseran) erreicht und dürft euch nach 48 bezwungenen Kehren besten Gewissens eine Pause genehmigen.

Auf den knapp 21 Kilometern bergab in Richtung Bormio erwarten euch weitere 34 Kehren auf einem Höhenunterschied von rund 1.530 Metern. Das durchschnittliche Gefälle liegt bei etwa 7,5 % – es gibt aber auch wesentlich steilere Passagen. Selbst wenn die Aussicht auf die umliegende Berglandschaft großartig ist, solltet ihr eure Augen wegen etwaigem Gegenverkehr auf der Fahrbahn lassen. Auf der Abfahrt hat der Gegenverkehr sämtliche Vorrechte. Fahrt also in niedrigen Gängen und benutzt die Bremse lieber ein Mal zu viel als ein Mal zu wenig.

Tipp wegen der Rennradfahrer: Es gibt sowohl auf dem Anstieg als auch auf dem Abstieg öfters lebensmüde Radfahrer, die auf Bergab-strecken mit einem Affenzahn durch die Serpentinen heizen. Oft genug kriegen sie dann die Kurve nicht und geraten auf die Gegenfahrbahn. Kalkuliert also mit ein, dass auf der Strecke über das Stilfser Joch eventuell Selbstmordattentäter unterwegs sein könnten – damit niemand behaupten kann, Biker hätten eine rücksichtslose Fahrweise…

Übrigens: Wer nach der Abfahrt noch nicht k.o. ist, kann vom Stilfser Joch aus gleich weiter zum Gavia Pass fahren.

 

 

Restaurant am Zielort der Motorradtour über das Stilfser Joch

Euch hat auf dem Scheitelpunkt des Passo dello Stelvio eine Bratwurst mit Sauerkraut und ein Bier fürs Erste gereicht? Falls ihr vorhabt, in Bormio eine längere Pause einzulegen, können wir euch das Restaurant empfehlen, in das wir auf unserer Motorradtour in die Lombardei eingekehrt sind. „La Sablonera“ serviert nicht nur leckere Polenta und Antipasti, hier gibt es auch frische Forelle, Gegrilltes und einen hervorragenden Tischwein. Wir hatten Glück mit dem Wetter und saßen draußen. Die Preise hielten sich damals wirklich in Grenzen und der Service war Top.

 

La Sablonera Ristorante

  • Öffnungszeiten täglich von 10:00 bis 22:00 Uhr
  • Adresse:
  • Via Coltura, 4
  • Bormio, Lombardei

 

 

Restaurant auf dem Stilfser Joch

Selbst wenn ihr keine großen Fans von Gipfelrestauration seid, solltet ihr euch den Alpengasthof Tibet Hütte wenigsten einmal von außen anschauen. Der stylische Turm des Restaurants wurde nach original tibetanischem Vorbild gebaut und bietet seinen Gästen einen spektakulären Rundum-Panoramablick aus knapp 2.800 Metern Höhe. Der Gasthof verfügt über eine große Sonnenterrasse und serviert seinen Gästen deftige Veltliner und Südtiroler Gerichte – genau das Richtige für hungrige Gipfelstürmer. In Anbetracht der Lage ist das Preis-Leistungs-Verhältnis angemessen.

 

Restaurant Tibet Hütte

  • Öffnungszeiten 7x7:
  • warme Küche von 11:30 bis 15:00 und 18:30 bis 20:30
  • Suppen und “Brotzeit” auch zwischendurch
  • Stilfser Joch 10
  • 39029 Stilfs
  • Tel.: (+39) 389 471 7162 - Mobil: (+39) 348 287 7857
Stilfser Joch
© Eberhard Nowatzki

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Die schmale Straße über den Albulapass hat seit Eröffnung der Albulabahn kaum noch Bedeutung. Er gehört übrigens zu unseren über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de. Für einen perfekten Überblick über die schönsten Motorradtouren in der Schweiz empfehlen wir Dir unsere nachfolgenden Motorradkarten: Tourenkarten Alpen Österreich Schweiz Folymap Alpenpässe Bikerbetten Motorradkarten-Alpen-Österreich-Schweiz Daher ist sie auch von Oktober bis Juni, vor allem wegen Lawinengefahr, gesperrt. In der übrigen Zeit ist der Albulapass offen und gerade bei Motorradfahrern wegen seiner landschaftlichen Vielfalt und der abwechslungsreichen Streckenführung sehr beliebt. Das könnte sich aber ändern, wenn die Bahn wie angekündigt nach der kommenden Wintersaison die Autoverladung durch den Tunnel einstellt. Doch 1.700 Fahrzeuge mehr werden auch nicht so ins Gewicht fallen. Tipp: an einem sonnigen Tag vor dem Hospiz eine Portion Spaghetti genießen. ÜBRIGENS: Wer den Albula Pass fahren möchte, sollte sich unsere Motorradtour " Fahrerisches Motorrad Quartett" unter die Räder nehmen. Die Tour führt unter anderem über diesen Pass. Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Motorradtouren in der Schweiz ? Das sind unsere Highlights für Euch: Berner Alpen Motorradtour Schweizer Alpen Pässe - Sportliches Sextett Rätische Alpen Urner Alpen Fünf Freunde in der Schweiz Rund um den Vierwaldstätter See Spaß am Pass Rund um den Mont Blanc Auf Bildungstour im Appenzeller Land Rund um das Adula-Massiv
Höhe: 2315m
Schweiz / Graubünden
Kein von West nach Ost verlaufender Pass wird jemals dieselbe entscheidende Bedeutung erlangen wie die schon immer wichtigeren Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen. Nur der Flüelapass macht da eine Ausnahme. Er gehört zu unseren über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de und verdankt seine Bedeutung nämlich dem Umstand, dass er die kürzeste Strecke zwischen dem Rheintal und dem Unterengadin ist. Für einen perfekten Überblick über die schönsten Motorradtouren in der Schweiz empfehlen wir Dir unsere nachfolgenden Motorradkarten: Tourenkarten Alpen Österreich Schweiz Folymap Alpenpässe Bikerbetten Motorradkarten-Alpen-Österreich-Schweiz Der Flüelapass verbindet Davos im Prättigau mit der Ortschaft Susch im Unterengadin. Der 26 km lange, gut ausgebaute Flüelapass führt durch eine einzigartige Alpenlandschaft. Sehr viel Fahrspass für Kurvenprofis  gibt's auf der südlichen Flüelapass Strasse sowie wie im höher gelegenen nördlichen Teil und ist auch für Motorradanfänger geeignet.  Die Passhöhe auf felsigem Hochplateau sowie das Hospiz mit kleinem See laden zur Rast. Auf der Ostrampe wird die Strecke deutlich holperiger und abschnittsweise gleicht sie einer mühsam geflickten Schlaglochpiste. Circa Mai bis Ende November ist der Flüelapass offen. ÜBRIGENS: Wer den Flüelapass f ahren möchte, sollte sich unsere Motorradtour " Rätische Alpen " unter die Räder nehmen. Die Tour führt unter anderem über diesen Pass. Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Motorradtouren in der Schweiz? Das sind unsere Highlights für Euch: B erner Alpen Motorradtour Schweizer Alpen Pässe - Sportliches Sextett Fahrerisches Motorrad Quartett Urner Alpen Rund um den Mont Blanc Fünf Freunde in der Schweiz Rund um den Vierwaldstätter See Spaß am Pass Auf Bildungstour im Appenzeller Land Rund um das Adula-Massiv
Höhe: 2383m
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Der Passo di Foscagno, der zu unseren über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de gehört, bildet eine interessante Zufahrt nach Livigno, und zwar von Bormio kommend. Für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren Motorrad Reiseführer Dolomiten Trentino Gardasee mit seinen vielen Insidertipps, Tipps zu Motorradhotels, Kartenmaterial u.v.m., unsere FolyMap Südtirol Dolomiten Karte und das FolyMaps Motorradkarten-Set Italien Nord. Diese und weitere interessante Produkte kannst Du über unseren Shop bestellen. Solltest Du noch keine Unterkunft haben, dann findest Du passende Motorradhotels in Südtirol über unsere Bikerbetten Motorradhotel-Suche. Wer aus dem Abstecher in den Zollausschlussbezirk eine gelungene Rundtour machen möchte, nutzt nach dem Passo di Foscagno den ebenfalls noch auf dieser Strecke liegenden Passo d‘Eira, der weitere 2208 Höhenmeter zur eigenen Sammlung hinzufügt, und verlässt Livigno über den Forcola di Livigno. Ein weiterer lohnenswerter Abstecher führt bei Valdidentro nordwärts auf den Passo Torri di Fraele und weiter zu den Stauseen Lago di Cancano und Lago di San Giacomo. Bis zu diesen beiden Gewässern ist der einstige Schotterpass auch durchgehend asphaltiert. Übrigens: Wer den Passo di Foscagno fahren möchte, sollte auch unsere Motorradtour " Alle Neune auf einen Wurf" unter die Räder nehmen. Die Tour führt unter anderem über diesen Pass. Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Motorradtouren in Südtirol? Das sind unsere Highlights für Euch: Sechs Seen - tausend Kurven Sella Ronda mit dem Motorrad Bergstraße mit Aussicht
Höhe: 2291m

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Die Motorradtour "Von Sölden ins Sarntal" ist eine von über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de. Solltest Du noch keine Unterkunft haben, dann findest Du passende Motorradhotels in Südtirol über unsere Bikerbetten Motorradhotel-Suche, genauso wie weitere Motorradtouren in Südtirol über unsere Motorradtouren-Suche. Außerdem bekommst Du einen perfekten Überblick über Südtirol mit dem Motorrad Reiseführer Dolomiten/Trentino/Gardasee und seine Tourenmöglichkeiten mit unseren Südtirol/Dolomiten FolyMaps. Darüber hinaus findest Du weitere interessante Produkte in unserem Shop. Die Highlights dieser Tour: Timmelsjoch : Es gibt Alpenstraßen, bei denen ist es einfach schade, dass sie nur eine kurze Sommersaison lang geöffnet sind. Hier ist so ein Fall. Was auf österreichischer Seite harmlos beginnt, ist auf der Abfahrt nach Italien ab der auf 2 509 Meter gelegenen Passhöhe ein grandioses Fahrvergnügen. An der neuen Mautstation ist von der Saison 2016 an zudem Europas höchstes Motorradmuseum zu besichtigen! In Moss im Passeiertal kann man übrigens noch einen kleinen Abzweig nehmen und dann auf schmalen Pfaden parallel zur Hauptstraße nach St. Leonhard fahren. Jaufenpass : Als nächstes lockt dieser Pass nicht nur mit 2 094 Metern Scheitelhöhe, sondern vor allem mit zahllosen Kurven und einigen sportlichen Kehren. Da die Strecke für den Durchgangsverkehr nur eine untergeordnete Rolle spielt, ist ihr Zustand nicht immer gut. Besonders nach dem  Winter treten häufig Absenkungen oder Frostaufbrüche auf. Im oberen Teil entschädigt der Pass aber mit tollen Ausblicken auf die Sarntaler Alpen. Penserjoch : Nachdem das Kurvenwedeln auf dieser Tour rund um Sterzing eine Verschnaufpase eingelegt hat, geht es bei der Anfahrt zum 2 214 Meter hoch gelegenen Penser Joch wieder los. Ein Highlight ist aber auch die fast 1,5 Kilometer lange, an den Hang geschmiegte Schlusskurve. Sarntal: Ein wunderschönes Alpental und mit 45 Kilometern eines der längsten Durchfahrttäler. Schluss ist an der schmalen, steilen Klamm vor Bozen, über der Schloss Runkelstein thront. Ritten: Neben einer kurvenreichen, schmalen Zufahrt locken hier vor allem die eigenwilligen Erdpyramiden am Wegesrand.
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Cembra: Von Trento aus ist die Zufahrt ins Val di Cembra bei Lavis schnell erreicht. Die SS612 führt in heiterem Kurvengeschlängel durch das gesamte Tal bis hinauf nach Molina. Dabei folgt die Strecke weitgehend dem Verlauf des aus dem Fedaia-Stausee austretenden Avisio. Der Fluss hat nicht nur die Tallandschaft geprägt, sondern sorgt bis heute für die im Weinbau nötige Bewässerung. Passo Rolle: Er ist einer der ältesten Straßenpässe in den Dolomiten und wurde bereits 1 870 durchgehend angelegt. Auf 1 984 Metern Höhe verbindet er Paneveggio mit San Martino di Castrozza. Die Nordrampe der landschaftlich schönen Strecke weist ein Dutzend formidabler Kehren auf. Im südlichen Verlauf sind es sogar 30 Richtungswechsel, die für Fahrspaß sorgen. Neben der Passhöhe mit mehreren Hotels und einer kleinen Kirche ragt der 3 185 Meter hohe und markant spitze Zacken des Cimon della Pala in den Himmel. Passo di Brocon: Gleich der erste Abzweig in Imer zum Pass ist der Goldrichtige. Statt über die neue Trasse mit ihrem Tunnel zu donnern, geht es hier in prächtigen Kehren zur Zwischenstation am Passo Gobbero auf 988 Metern. Einen keineswegs ruhigeren Verlauf nimmt auch das nächste Stück bis zum Scheitel auf 1 616 Metern. Die Südwestrampe führt asphaltiert nach Castello Tesino. Enduristen können sich auch an der alten, geschotterten Südrampe versuchen, die es aber in sich hat. Passo di Vezzena: Südlich der Seen Lago die Cadonazzo und Lago di Levico beginnt in der Gemeinde Lavarone – noch in Trentino-Südtirol – die Westrampe. Die als SP349 Strada Statale ausgewiesene Straße zeigt sich auf den ersten Kilometern wunderbar kurvenreich, bevor sie auf den 1.402 Meter hohen Passo Vezzena hinaufführt. Die eigentliche Passhöhe erinnert optisch an eine Hochebene. Hier gibt es zahlreiche Almhütten, die im Sommer den berühmten Vezzenakäse – einen halb garen Halbhartkäse, der aus roher Kuhmilch hergestellt wird – produzieren. Oben angekommen könnte man einen Abstecher auf die westlich des Scheitels abzweigende Kaiserjägerstraße machen, die in Richtung Norden nach Levico Terme führt. Außerdem führt Richtung Norden die ehemalige Militärstraße Erzherzog-Eugen-Straße ab, die allerdings für den motorisierten Verkehr mittlerweile gesperrt ist. Die eigentliche Passstraße führt in südöstlicher Richtung ohne nennenswerte Herausforderungen nach Asiago im Veneto, das von den Vizentiner Alpen umgeben ist. Passo della Fricca: Mit 1 132 Metern Hochpunkt der Hocheben von Folgaria. Auf schmalen Pfaden führt die Route zum Etappenziel in der Hauptstadt Trento
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