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Passo di Valparola
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Italien | Dolomiten

Passo di Valparola

Höhe: 2192m
Länge: 16km
Schwierigkeit: Leicht
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zuletzt aktualisiert 15.02.2024

Passo di Valparola

Die Passstraße Passo di Valparola gehört zu unseren über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren auf unserer BikerBetten Seite und ist ein beliebtes Ziel für Motorradfahrer, Wanderer und Radfahrer. Der herrliche Ausblick auf die Dolomiten und die umliegenden Täler sind einzigartig und bieten eine eindrucksvolle Erfahrung. Die Straße selbst bietet auch eine anspruchsvolle Herausforderung für erfahrene Fahrer und Radfahrer. Egal, ob Sie einen Tag mit einer Fahrt auf der Passstraße verbringen möchten oder die umliegenden Täler und Bergdörfer erkunden möchten, der Passo Valparola ist ein lohnenswertes Ziel für alle, die die Schönheit der Dolomiten erleben möchten.

 

 

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Steckbrief Passo di Valparola

LandItalien
RegionDolomiten
Passhöhe2192 m
Länge16 km
Maximale Steigung16
Wintersperre-
BasisorteLa Villa, Badia und Sesto, Pusteria
Koordinaten46.552075, 11.954084
MautNein
BelagGeteert
Anzahl Kehren15
SackgasseNein
SchwierigkeitLeicht
Sterne
Passo di Valparola
© Julian Nitzsche - CC BY-SA

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Passo di Valparola
© dreamypixel - Fotolia.com

Lage der Strecke:

Der Passo di Valparola befindet sich im Dolomiten-Gebirge in Norditalien und verbindet die Regionen Südtirol und Belluno. Die Straße ist Teil der Südtiroler Dolomitenstraße, einer der schönsten Alpenpässe Italiens.

 

Streckenverlauf Valporalapass:

Die Straße startet in der Nähe des Ortes La Villa in Südtirol und führt auf einer Länge von 22 km durch atemberaubende Landschaften bis zur Passhöhe auf 2.192 m. Der Straßenverlauf ist geprägt von engen Kehren, atemberaubenden Ausblicken und einer beeindruckenden Naturkulisse.

 

Highlights der Strecke:

Die Strecke zum Valparolapass ist geprägt von imposanten Bergformationen wie den Tofanen, den Fanes und den Dolomiten. Die Straße bietet einen einzigartigen Ausblick auf diese imposante Bergwelt. Im Frühjahr und Herbst ist die Landschaft vor allem besonders farbenprächtig. Die Passstraße bietet eine einfache Zugangsmöglichkeit zu den umliegenden Tälern und Bergdörfern und ist ein wichtiger Teil des Skigebiets. Es gibt auch eine Vielzahl von Wander- und Radwegen in der Umgebung, die einen Besuch wert sind.

 

 

Aussichtspunkte und Sehenswertes:

Unterwegs zum Passo Valparola gibt es viele Aussichtspunkte, von denen man die atemberaubende Naturkulisse in vollen Zügen genießen kann. Ein besonderes Highlight ist der La Viega-See, ein türkisblauer Bergsee mit einem grandiosen Ausblick auf die umliegenden Berge.

 

Auf dem Passo di Valparola befindet sich ein Kriegsmuseum, welches die Geschichte des Ersten Weltkrieges in den Dolomiten dokumentiert. Es zeigt Exponate und Artefakte aus dem Krieg, darunter Uniformen, Ausrüstungsgegenstände und Fotografien.

 

Besucher können einen Einblick in das Leben und den Kampf der Soldaten bekommen und erfahren mehr über die Auswirkungen des Krieges auf die Region. Das Museum ist ein wichtiger Anlaufpunkt für alle, die an der Geschichte interessiert sind und einen tieferen Einblick in die Ereignisse des Ersten Weltkrieges erhalten möchten. Ein Besuch des Kriegsmuseums auf dem Valparola Pass ist eine einzigartige Möglichkeit, die Geschichte auf eine persönliche Art und Weise zu erleben.

 

Schwierigkeiten der Strecke:

Die Strecke ist für erfahrene Fahrer geeignet, da die Straße zum Valparola Pass durch die vielen Kurven und engen Passagen eine Herausforderung darstellt. In der Hochsaison kann es aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens zu Staus kommen. Es ist ratsam, in dieser Zeit früh aufzubrechen oder zu einer weniger belebten Zeit zu fahren.

 

Einkehrmöglichkeiten:

Entlang der Passstraße gibt es ein paar Möglichkeiten zur Einkehr. So finden Reisende unter anderem kleine Imbisse sowie Cafés, die zum Verweilen und Genießen einladen.

 

Geschichtliches:

Die Straße wurde bereits im 19. Jahrhundert erbaut und hat im Laufe der Jahre viele Kriege und Konflikte miterlebt. Heute ist der Valparolapass ein beliebtes Ausflugsziel für Touristen und ein Teil des Dolomiten-UNESCO-Weltkulturerbes.

 

Fazit:

Zusammenfassend ist der Passo Valparola ein spektakulärer Pass, der atemberaubende Ausblicke auf die Dolomiten und die umliegenden Täler bietet. Es bietet auch eine anspruchsvolle Herausforderung für erfahrene Motorrad- und Radfahrer. Ein Besuch dieses Passes ist ein unvergessliches Erlebnis und eine großartige Möglichkeit, die Schönheit der Dolomiten zu erleben.

Passo di Valparola, Fort Tre Sassi direkt an der Passhöhe
© Julian Nitzsche - CC BY-SA 3.0

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Höhe: 2137m
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Die Motorradtour "Nördliche Dolomiten" ist eine von über 1.000 Motorradtouren und Alpenpässen der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de. Und für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren Motorrad Reiseführer Dolomiten/Trentino/Gardasee. Weitere Motorradtouren in den Dolomiten findet man über unsere Motorradtouren Suche und die dazu passenden Motorradhotels in den Dolomiten findest Du über unsere BikerBetten Motorradhotel-Suche. Tipp: Einen perfekten Überblick über Motorradtouren in den Dolomiten bietet Dir unsere FolyMap Südtirol/Dolomiten Karte. Die Highlights dieser Tour: Klausen: Die alte Bergwerksstadt ist die kleinste der drei Eisacktaler Städte. Auch hier zeigt sich der damalige Wohlstand in Form einer hübschen Innenstadt und reich verzierten Gebäuden. Passo Tre Croci: Hier wartet entspanntes Kurvenwedeln bis auf 1.809 Meter Höhe. Brixen: Ein Spaziergang durch die engen Gassen, Laubengänge und Torbögen der Altstadt ist ein absolutes Muss. Bruneck: Das hübsche Zentrum des Pustertales erstreckt sich rund um seinen Hausberg, den Kronplatz. Passo di Valparola : Die Auffahrt zu diesem 2.192 Meter hohen Pass beginnt gemächlich, um zum Schluss ein wahreres Kurvenfeuerwerk abzubrennen. Grödner Joch: Der Dolomiten-Klassiker. 2.121 Meter hoch, Kurven und Serpentinen im Überfluss, grenzenloser Fahrspaß bei Auf- und Abfahrt. Passo di Falzarego : Ein Meisterwerk alpiner Straßenbaukunst und ein Genuss für jeden Motorradfahrer (2.105 m). Auf der Passhöhe stehen immer Maschinen mit knisternden Kühlrippen. Gais: Die reizende Gemeinde mit den Nebenorten Uttenheim, Mühlbach und Tesselberg erstreckt sich von 819 bis hinauf auf 3.171 Meter Höhe. Antholzer Tal: Ein Abstecher in das ruhige Seitental des Pustertals lohnt sich immer. Es endet am Fuße des Stallersattels.
Italien / Südtirol/Dolomiten
Cembra: Von Trento aus ist die Zufahrt ins Val di Cembra bei Lavis schnell erreicht. Die SS612 führt in heiterem Kurvengeschlängel durch das gesamte Tal bis hinauf nach Molina. Dabei folgt die Strecke weitgehend dem Verlauf des aus dem Fedaia-Stausee austretenden Avisio. Der Fluss hat nicht nur die Tallandschaft geprägt, sondern sorgt bis heute für die im Weinbau nötige Bewässerung. Passo Rolle: Er ist einer der ältesten Straßenpässe in den Dolomiten und wurde bereits 1 870 durchgehend angelegt. Auf 1 984 Metern Höhe verbindet er Paneveggio mit San Martino di Castrozza. Die Nordrampe der landschaftlich schönen Strecke weist ein Dutzend formidabler Kehren auf. Im südlichen Verlauf sind es sogar 30 Richtungswechsel, die für Fahrspaß sorgen. Neben der Passhöhe mit mehreren Hotels und einer kleinen Kirche ragt der 3 185 Meter hohe und markant spitze Zacken des Cimon della Pala in den Himmel. Passo di Brocon: Gleich der erste Abzweig in Imer zum Pass ist der Goldrichtige. Statt über die neue Trasse mit ihrem Tunnel zu donnern, geht es hier in prächtigen Kehren zur Zwischenstation am Passo Gobbero auf 988 Metern. Einen keineswegs ruhigeren Verlauf nimmt auch das nächste Stück bis zum Scheitel auf 1 616 Metern. Die Südwestrampe führt asphaltiert nach Castello Tesino. Enduristen können sich auch an der alten, geschotterten Südrampe versuchen, die es aber in sich hat. Passo di Vezzena: Südlich der Seen Lago die Cadonazzo und Lago di Levico beginnt in der Gemeinde Lavarone – noch in Trentino-Südtirol – die Westrampe. Die als SP349 Strada Statale ausgewiesene Straße zeigt sich auf den ersten Kilometern wunderbar kurvenreich, bevor sie auf den 1.402 Meter hohen Passo Vezzena hinaufführt. Die eigentliche Passhöhe erinnert optisch an eine Hochebene. Hier gibt es zahlreiche Almhütten, die im Sommer den berühmten Vezzenakäse – einen halb garen Halbhartkäse, der aus roher Kuhmilch hergestellt wird – produzieren. Oben angekommen könnte man einen Abstecher auf die westlich des Scheitels abzweigende Kaiserjägerstraße machen, die in Richtung Norden nach Levico Terme führt. Außerdem führt Richtung Norden die ehemalige Militärstraße Erzherzog-Eugen-Straße ab, die allerdings für den motorisierten Verkehr mittlerweile gesperrt ist. Die eigentliche Passstraße führt in südöstlicher Richtung ohne nennenswerte Herausforderungen nach Asiago im Veneto, das von den Vizentiner Alpen umgeben ist. Passo della Fricca: Mit 1 132 Metern Hochpunkt der Hocheben von Folgaria. Auf schmalen Pfaden führt die Route zum Etappenziel in der Hauptstadt Trento
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Die Motorradtour "Von Sölden ins Sarntal" ist eine von über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de. Solltest Du noch keine Unterkunft haben, dann findest Du passende Motorradhotels in Südtirol über unsere Bikerbetten Motorradhotel-Suche, genauso wie weitere Motorradtouren in Südtirol über unsere Motorradtouren-Suche. Außerdem bekommst Du einen perfekten Überblick über Südtirol mit dem Motorrad Reiseführer Dolomiten/Trentino/Gardasee und seine Tourenmöglichkeiten mit unseren Südtirol/Dolomiten FolyMaps. Darüber hinaus findest Du weitere interessante Produkte in unserem Shop. Die Highlights dieser Tour: Timmelsjoch : Es gibt Alpenstraßen, bei denen ist es einfach schade, dass sie nur eine kurze Sommersaison lang geöffnet sind. Hier ist so ein Fall. Was auf österreichischer Seite harmlos beginnt, ist auf der Abfahrt nach Italien ab der auf 2 509 Meter gelegenen Passhöhe ein grandioses Fahrvergnügen. An der neuen Mautstation ist von der Saison 2016 an zudem Europas höchstes Motorradmuseum zu besichtigen! In Moss im Passeiertal kann man übrigens noch einen kleinen Abzweig nehmen und dann auf schmalen Pfaden parallel zur Hauptstraße nach St. Leonhard fahren. Jaufenpass : Als nächstes lockt dieser Pass nicht nur mit 2 094 Metern Scheitelhöhe, sondern vor allem mit zahllosen Kurven und einigen sportlichen Kehren. Da die Strecke für den Durchgangsverkehr nur eine untergeordnete Rolle spielt, ist ihr Zustand nicht immer gut. Besonders nach dem  Winter treten häufig Absenkungen oder Frostaufbrüche auf. Im oberen Teil entschädigt der Pass aber mit tollen Ausblicken auf die Sarntaler Alpen. Penserjoch : Nachdem das Kurvenwedeln auf dieser Tour rund um Sterzing eine Verschnaufpase eingelegt hat, geht es bei der Anfahrt zum 2 214 Meter hoch gelegenen Penser Joch wieder los. Ein Highlight ist aber auch die fast 1,5 Kilometer lange, an den Hang geschmiegte Schlusskurve. Sarntal: Ein wunderschönes Alpental und mit 45 Kilometern eines der längsten Durchfahrttäler. Schluss ist an der schmalen, steilen Klamm vor Bozen, über der Schloss Runkelstein thront. Ritten: Neben einer kurvenreichen, schmalen Zufahrt locken hier vor allem die eigenwilligen Erdpyramiden am Wegesrand.
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