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    938 Ergebnisse
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    Das Valle de Salazar
    Spanien / Pyrenäen Spanien
    Valle de Salazar: Das Valle de Salazar ab Lumbier ist ein Traum für Genießer. Entlang des Rio Salazar schlängelt sich der Asphalt gleich neben dem rauschenden Wildwasser durch das Tal und immer wieder gibt es nette Ecken, wo man einfach mal schön kühlend die Füße ins Wasser strecken kann. Kleine Bergdörfer huschen vorbei, hier herrscht beschauliche Ruhe. St-Jean-Pied-de-Port: Über den unaussprechlichen Col du Burdincurutcheta geht es in über 1100 Metern Höhe hinüber nach Frankreich nach St-Jean-Pied-de-Port. Dem bildschönen Bergdorf auf der französischen Seite der Pyrenäen kommt eine ganz besondere Bedeutung zu. Von hier starten die meisten Jakobspilger ihren langen Weg in das spanische Santiago de Compostella. Die urige Altstadt, die historische Brücke über die Nive, die Stadtmauern, St-Jean-Pied-de-Port ist reich an Kultur und unbedingt einen Stopp wert. Orreaga/Roncesvalles: Entlang des Camino de Santiago erreichen wir eine der ältesten und bedeutendsten Passübergänge. Hier überquerten schon die Römer die Pyrenäen. Und wer die gequälten Gesichter der Pilger sieht, die hier zu Fuß über die hohen Bergrücken kommen, weiß das Motorrad als Verkehrsmittel gleich doppelt zu schätzen. Aoiz: Es geht weiter in Richtung Süden und vorbei am Stausee Embalse de Itoiz, der übrigens prima zum Picknick oder zum Abkühlen einlädt, führt uns der Asphalt nach Aoiz. Das typische Pyrenäen-Bergdorf glänzt mit mittelalterlicher Atmosphäre, nicht zuletzt der Bidelepu-Brücke wegen, die mit ihren vier Bögen seit dem Mittelalter den Fluss Irati überspannt.
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    Rund um den Stausee El Grado
    Spanien / Pyrenäen Spanien
    Embalse de El Grado: Die Landschaft rund um die beiden riesigen Stauseen Embalse de El Grado und Embalse de Mediano wirkt wie aus einem Bilderbuch. Das in der Sonne grell türkis leuchtende Wasser ist eingefasst von grauen, markanten Felsen. Gleich über Wasserlinie beginnt dichtes Grün und über die ganze Landschaft wölbt sich ein tiefblauer, beeindruckender Himmel, oft mit weißen Federwolken gespickt. Ein wirklich beeindruckendes Bild. Keinesfalls sollte man die an den Seen  vorbeiführende, kurvenreiche A-138 zu sportlich nehmen. Es sollte auch immer ein Blick für die tolle Landschaft übrig bleiben. Barbastro: Nicht nur der vielen außergewöhnlichen Sehenswürdigkeiten wegen bietet sich diese interessante Stadt zum Übernachten an. Rund um Barbastro liegt das herausragende Weinbaugebiet Somontano. Hier werden seit Jahrhunderten weltbekannte Weine gekeltert. Das Probieren lohnt, verträgt sich aber bekanntlich nicht mit dem Motorradfahren. Kein Problem, Unterkünfte gibt es in Barbastro einige und die Bars und Restaurants der Stadt sind allemal sehr einladend. Sierra de Bolave: Der obere Kreis dieser achtförmigen Tour führt über schmalste Wege nördlich um die Sierra de Bolave und über die sportliche N-260 im Süden wieder zurück. Eine spannende Runde voller Kontraste. Im Osten lässt sich diese Tour perfekt mit der Tour 3 kombinieren. Nördlich geht es durch den Tunnel von Bielsa nach Frankreich hinüber und im Süden entlässt Barbastro den Reisenden in die interessante Region Aragon.
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    Eine Kurvenorgie
    Italien / Sardinien
    Orgósolo: Am nordwestlichen Ausläufer des Gennargentu-Gebirges lässt sich eine kleine Runde zum schwindelig fahren drehen. Die Gemeinde Orgósolo ist der passende Ausgangspunkt dafür. Wer sich für Lokalgeschichte interessiert, sollte seine Aufmerksamkeit den hier vorkommende Wandmalereien widmen. Rund 120 „murales“ zieren etliche Fassaden in der Gemeinde. Gavoi: Perfekt fügen sich die kleinen grauen und rosa Blöcke der Häuser des 3.000-Seelen-Dorfes in die Granitlandschaft der Barbagia di Ollolai. Vor jedem Fenster hängt ein Blumenkasten. Rosa und weiße Kirchen wölben sich gen Himmel, kleine Dorfplätze dienen als Freiluft-Wohnzimmer. Ein Dorf mit besonderem Charme. Sedda Manimundu: Auch wenn man sich im Westen dieser Runde auf nur noch 382 Metern befindet, bleibt der Pass doch ein Leckerbissen. Mamoiada: Der Ort ist wie seine Nachbarn, etwa Fonni, Gavoi oder Ollolai, ein typisches Bergdorf im Gennargentu. Und damit ein perfekter Abschluss der Ausflüge ins bergige Herz der Insel.
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    Besuch bei König Ludwig
    Deutschland / Mosel
    Mont Royal: Festung hoch über Traben-Trarbach. Zwischen 1687 und 1697 von Ludwig XIV. errichtet.Die 8.500 Mann Besatzung kamen nie zum Einsatz. Zeltingen-Rachtig: Ganz typischer Winzerort an der Mosel mit fachwerkgesäumtem Marktplatz. Enkirch: Wegen seiner Winzerhäuser einen Abstecher wert. Morbach: Besitzt neben einer stattlichen Anzahl von Museen auch eine reizende Innenstadt. Blitzblank renoviert, mehrere Straßencafés buhlen um die Gunst der Besucher. Etappe Morbach - Dhron-Neumagen: Astreines Kurvenerlebnis auf schmalem Sträßchen. Der zweite Teil wird etwas ruhiger.
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    Im Osten
    Spanien / Pyrenäen Spanien
    La Seu d'Urgell: Die mächtige Kathedrale, scheinbar viel zu groß für das kleine Städtchen, überragt die Silhouette von La Seu d'Urgell. Der pittoreske Ort ist ein prima Standort nicht nur für diese Tour. Im Norden liegt recht nah Andorra, gen Süden geht es hinunter nach Aragon und die Mittelmeer-Küste ist auch nicht unerreichbar. Auf dieser Route kreuzen wir aber erstmal durch die abgelegene Serra de Port del Comte. Serra de Port del Comte: Recht einsam und ziemlich bergig ist es hier. Kleine Weiler liegen weit verstreut zwischen den grünen Berghängen und irgendwann einmal begegnet uns hier auch ein Auto, aber sehr, sehr selten. Und man sollte fit sein mit dem Motorrad. Die Strecke ist recht anspruchsvoll. Knackige Kurven und Kehren wollen beherrscht sein und bisweilen hat der letzte Regen Steine, Split und Sand auf die Fahrbahn gespült. Dennoch, hier kommt richtig Fahrspaß auf, die Ausblicke sind wie immer fantastisch. Hohe Stundenschnitte fährt man hier jedoch nicht. Vall Ferrera: Das Vall Ferrera ist unbedingt einen Abstecher wert. Die bildschönen, urigen Dörfchen mit ihren steinernen, dunklen Häusern haben eine ganz eigene Atmosphäre. Es lohnt sich, die eine oder andere schmale Gasse zu erkunden. Ganz am Ende des Tales geht die Straße in eine unbefestigte Strecke über. Je nach Jahreszeit und Zustand der Strecke können erfahrene Endurofahrer von hier aus über eine anspruchsvolle Offroad-Strecke bis nach Andorra gelangen. Von Andorra ist es dann nur noch ein Katzensprung zurück nach La Seu d'Urgell.
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    Sprit, Schnaps und Tabak
    Italien / Südtirol/Dolomiten
    Etappe Umbrailpass – Stilfser Joch : Nach dieser einmaligen Großattacke von Kehren und Serpentinen ist man froh, wenn es im Trafoier Tal ein paar Meter geradeaus geht. Livigno : Malerische Lage in einem Talkessel auf 1.800 m Höhe. Bereits 1805 erklärte Napoléon Livigno zur zollfreien Zone, damit es das ganze Jahr über bewohnt bliebe. Denn der Ort war im Winter sechs Monate lang von der Außenwelt abgeschnitten und bekam den Spitznamen Klein-Tibet.
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    Tour de l‘histoire
    Deutschland / Lausitz
    Rund um Bautzen warten fahrtechnisch und historisch äußerst interessante Straßenkilometer. Highlights: Bautzen: Landschaftlich reizvoll auf einem Felsplateau am Ufer der Spree gelegen, besitzt die 1002 gegründete Sorbensiedlung eine lange, abwechslungsreiche Geschichte. Glanzstück ist der Hauptmarkt mit dem Rathaus und einer Reihe schöner Barockhäuser. Eine tolle Aussicht über Stadt und Spree hat der Besucher von der Ortenburg. Neustadt/Sachsen: Landschaftlich schöne Lage im Neustädter Tal zwischen den Bergrücken des Hohwalds und des Ungerbergs. Die Kursächsische Postmeilensäule erinnert an die Zeit der sächsischen Kurfürsten. Bischofswerda: Die „am Wasser gelegene Siedlung des Bischofs“ wurde bereits im Jahre 1076 vom Bischof von Meißen zur Stadt erhoben. Sehenswert ist der Altmarkt mit seinem klassizistischen Rathaus und einer Reihe von Bürgerhäusern. Etappe Neustadt – Bischofswerda: Zünftige Überlandkurverei auf wenig befahrenen Landsträßchen.
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    Um das Massif de Larize
    Frankreich / Pyrenäen Frankreich
    Die Motorradtour "Um das Massif de Larize" ist eine von über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de. Weitere Motorradtouren in Frankreich findest Du unter unserer Motorradtouren-Suche. Für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren Motorrad Reiseführer Pyrenäen und Costa Brava mit seinen vielen Insidertipps, Tipps zu Motorradhotels, Kartenmaterial u.v.m., und den Pässe Atlas Frankreich. Diese und weitere interessante Produkte kannst Du über unseren Shop bestellen. Die Highlights dieser Tour: Saint-Girons: Das idyllische Bergdorf Saint-Girons ist sehr schön am Flüsschen Salat gelegen und bietet sich als Ausgangspunkt für die beiden Touren 3 und 4 an. Es gibt nette Unterkünfte, einladende Bars und Restaurants und wer möchte, kann sich hier am Abend in den schmalen Gässchen auch ein bisschen die müden Motorradfahrerbeine vertreten. Massif de Larize: Einmal rund herum und einmal darüber führt diese Tour um das mächtige Massif de Larize, dessen Gipfel sich bis 1700 Meter über dem Meer befinden. Wer mag, kann sich natürlich auch auf die allerkleinsten, gewundenen Nebenstrecken wagen, die hier zwischen den Bergen mäandern. Auch die eine oder andere Offroadstrecke lässt sich hier entdecken. Einige Pässe liegen auf der Strecke. Vicdessos: Der südöstlichste Ort dieser Runde liegt unweit von Andorra. Das Fürstentum ist jedoch über normalen Asphalt von hier aus nicht erreichbar. Mit leichten Enduros und dem entsprechenden Können klappt es. Aber auch mit jedem anderen Motorrad hat man rund um Vicdessos jede Menge Spaß. Der 1517 Meter hohe Pass Port de Massat lockt ebenso wie in Abstecher in das Skigebiet Guzet Neige. Bei Tarascon-sur-Ariège ist es mit der beschaulichen Ruhe erstmal vorbei. Die D618 ist mehr frequentiert als die kleinen Strecken bisher. Macht aber nichts, Spaß hat man hier dennoch. Der Col de Port reizt mit ein paar Kurven und schon finden wir uns erneut in der Abgeschiedenheit des Massif de Larize wieder. Rechts, links, rauf, runter, Bergstrecken vom feinsten. Über Foix geht es schließlich wieder zurück nach Saint-Girons.
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    Was sollte man noch über die Motorradtouren und die BikerBetten Partnerhotels wissen?

    Natürlich haben wir zu den vorgestellten Strecken auch Tipps zu Einkehrmöglichkeiten und diversen Highlights am Wegesrand zusammengestellt. Doch wir sind uns sicher, dass die jeweiligen Wirte im Gespräch vor Ort auf nette Nachfrage hin gerne weitere Geheimtipps preisgeben. Doch noch wichtiger: Sie sind auch im Notfall, etwa bei einer Panne, der richtige Ansprechpartner.

    Es ist übrigens nicht zwangsläufig nötig, sein eigenes Motorrad zu besitzen. Wer zunächst in diese Art von Urlaub hineinschnuppern möchte, kann bei einigen der vorgestellten Betriebe direkt oder bei einem Motorrad-Verleih im Ort einen entsprechenden fahrbaren Untersatz stunden- oder tageweise mieten.

     

     

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