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Die Motorradtour "Rund um den Bodensee" ist eine von über 500 Bikerbetten Motorradtouren. Die Rundfahrt um den malerischen Bodensee beginnt in Immenstaad. Die Tour führt durch drei Länder - Deutschland, Österreich und die Schweiz - und bietet atemberaubende Ausblicke auf das glitzernde Wasser und die majestätischen Alpen. Einen perfekten Überblick über den Bodensee und seinen Tourenmöglichkeiten bietet Dir unsere FolyMaps Allgäu Bodensee Karte . Mehr Motorradtouren um den Bodensee entdeckt man über unsere Motorradtouren Suche. Passende Bodensee Motorradhotels findest Du über unsere Bikerbetten Motorradhotel-Suche. Die Route der Motorradtour "Rund um den Bodensee" führt zunächst nach Meersburg, einer malerischen Stadt mit einer beeindruckenden Burg und einem fantastischen Blick auf den See. Von dort aus geht es weiter nach Überlingen, wo die historische Altstadt und der Uferpark zum Verweilen einladen. Die Tour "Rund um den Bodensee" geht weiter nach Konstanz, der größten Stadt am Bodensee, die mit ihrer reichen Geschichte und lebendigen Atmosphäre begeistert. Die Grenze nach Kreuzlingen in der Schweiz wird überquert, bevor es weiter nach Rorschach geht, wo sich malerische Uferpromenaden und der Blick auf die Alpen bieten. Von Rorschach führt die Route "Rund um den Bodensee" nun nach Österreich. Bregenz ist bekannt für die Seebühne und das Casino. Die Reise setzt sich fort nach Lindau, einer Inselstadt mit malerischen Gassen und einem beeindruckenden Hafen. Die letzte Etappe der Rundfahrt führt durch Kressbronn zurück nach Immenstaad. Highlights der Motorradtour "Rund um den Bodensee" Immenstaad: Von Immo, einem alemannischen Häuptling gegründet, entwickelte sich die Gemeinde durch die Nähe von Dornier und der EADS rasant zum beliebten Wohnort am Bodensee. Bei der herrlichen Lage kein Wunder. Meersburg: Der Ort beeindruckt mit seiner historischen Burg, dem Neuen Schloss, dem Weinbaumuseum und malerischen Straßen in der Altstadt. Allensbach: In der "Ente" bringt Konrad Bächler nicht nur ein hervorragendes Menü auf den Tisch, sondern plaudert als begeisterter Biker auch gerne mit motorradfahrenden Gästen. Lindau: Lindau fasziniert mit seiner malerischen Altstadt, geprägt von mittelalterlichen Gebäuden und dem beeindruckenden Hafen mit dem Löwen und Leuchtturm. Die Hafeneinfahrt wird von der Löwenstatue gekrönt. Die Insel bietet außerdem historische Kirchen, gemütliche Gassen, den Mangturm und zahlreiche Freizeitmöglichkeiten am Wasser. Bodanrück: Die Etappe über die fast 700 m hohe Halbinsel im Westen des Bodensees gefällt mit schmalen, kurvenreichen Bergsträßchen.

Der Klassiker in den Dolomiten ist kurz, aber heftig. Nirgendwo anders in den Alpen gibt es so viele Pässe auf so wenigen Kilometern. Highlights: Pässe: Pordoijoch, Sellajoch, Grödner Joch und Campolongo Pass bilden das Quartett der Superlative. Man kann sich hier im wahren Wortsinn schwindlig fahren. Sommerwochenenden und Feiertage sollte man allerdings meiden, da dann die Bergstraßen mit Ausflüglern und Reisebussen verstopft sind. Canazei: Hübscher Ferienort im  Fassatal mit schönen bemalten Hausfassaden. Anhalten und zu Fuß durchspazieren lohnt sich. Arabba: Winter- und Sommersportort mit Charakter. Der Pausenstopp in der Ortsmitte mit Blick auf die umliegenden Dolomitenspitzen ist eine Wucht. Corvara: Eines der vielen hübschen Dolomitendörfer mit schmalen Gassen und bunten Hausfassaden. Karerpass: 1.745 Meter hoch, harmonisch zu fahren, nicht unbedingt spektakulär, aber in Verbindung mit den umliegenden Dolomitenzacken eine lohnende Fahrt.

Die Region um Schramberg und Hornberg ist die Heimat der Kuckucksuhr – Schwarzwald wie aus dem Bilderbuch. Highlights: Triberg: Zentrum der schwarzwälder Kuckucksuhrenherstellung. Wer unter der Woche kommt, erlebt ein ruhiges, reizendes Städtchen mit sehenswertem Wasserfall und guten Uhrengeschäften, die seriöse Ware anbieten. Hornberg: Durch das Hornberger Schießen wurde das 5.000-Einwohner-Städtchen am Ufer der Gutach landesweit bekannt. Im 16. Jahrhundert verschossen die Hornberger Bürger ihre Salutschüsse für den Herzog von Württemberg schon vor dessen Ankunft, weil sie eine Rinderherde mit dem Tross des Herzogs verwechselten. Als dieser schließlich eintraf, war kein Schießpulver mehr da und Hornberg waren blamiert. Etappe Gutach – Elzach: Schwungvolle, kurvenreiche Strecke mit knackigen Auf- und Abstiegen. Schramberg: In der Heimat der Junghans-Uhren werden seit Mitte des 19. Jahrhunderts Uhren produziert. Daran hat sich bis heute nichts geändert – im Werksverkauf lassen sich interessante Schnäppchen machen.

Eine Tour, die vor allem im Frühjahr einen bleibenden optischen Eindruck hinterlässt. Hafling: Die von der Sonne verwöhnte Gemeinde ist in grüne Wiesen und dunkle Nadelwälder eingebettet und wird wegen ihrer herausragenden Lage auch die „Sonnenterrasse Merans“ genannt. Cles: Der hübsche Hauptort des Nonstales ist vor allem im Frühling einen Abstecher wert – von Ende April bis Mitte Mai blühen um Cles herum Tausende weiße und rosarote Apfelbäume. Etappe Ruffre – Fondo: Zügig zu fahrende Strecke mit vielen schnellen Wechselkurven, die zünftige Schräglagen zulassen. Gampenjoch: Der Passo delle Palade - auf Deutsch kurz Gampenjoch - gehört zum südtiroler Teil der Gebirgsgruppe Nonsberg, die sich zwischen Südtirol und dem Trentino erstreckt. Die 27 Kilometer lange Passstraße verbindet die Orte Tesimo und Fondo miteinander. Erbaut wurde die Straße während des Zweiten Weltkriegs vom italienischen Militär. Genutzt wurde die Route allerdings natürlich schon in der Frühzeit. Landschaftlich kann die Strecke bei gutem Wetter überzeugen, wenngleich sie kaum Ansprüche an geübte Fahrer legt. Mendelpass: Südwestlich von Bozen erstreckt sich von Sigmundskron aus der Mendelpass in luftige Höhen von 1.363 Metern und endet nach gut 40 Kilometern im beschaulichen Cavareno. Historisch gilt er auch als Sprachgrenze zwischen deutsch- und italienischsprachigem Südtirol. Die Straße ist auf beiden Seiten gut ausgebaut und bietet Steigungen von bis zu zehn Prozent. Auf der Nordwestrampe sollte man schwindelfrei sein, da die Straßenbauer sie  - übrigens schon zum Ende des 19. Jahrhunderts - recht eng an den Felsen platziert haben. Von der Passhöhe aus lohnt sich ein Abstecher auf die kleine Stichstraße, die einen nach gut vier Kilometern auf den Penegal - und dort zu einem netten Aussichtsturm bringt.

Eibenstock: Die Eibenstocker Kunststickereien waren bis 1914 in der ganzen Welt bekannt. Die Talsperre Eibenstock wurde 1974 als zweitgrößtes Stauseeprojekt der DDR gebaut. Die Stadt besitzt eine verspielte neoromanische Kirche und auf dem Postplatz eine Postmeilensäule. Karlovy Vary: Die tschechische Kurstadt Karlsbad verfügt über eine phantastische Bäderarchitektur aus dem 18./19. Jahrhundert. Ein Bummel versetzt einen in die k.u.k-Zeit zurück. Etappe Klingenthal - Sokolov: Traumhafte, gebirgige Kurvenstrecke. Sokolov: Alte k.u.k.-Stadt mit vielen historischen Gebäuden rund um den Alten Platz.

Von den besten Weinlagen der Mosel geht es kurvenreich hinauf in den Hunsrück. Senheim: Der kleine Ort war ursprünglich Brückenort und kassierte jahrhundertelang die Maut der Moselschiffer. Kröv: Das Weindorf war im Mittelalter Zentrum des so genannten »Cröver Reichs«, das direkt dem Kaiser unterstand. Heute ist Kröv für seine Weinlage »Nacktarsch« bekannt. Etappe Morbach – Zell: Knackige Kurven zirkeln von der Mosel hinauf in den Hunsrück und wieder hinab. Osann-Monzel: In dem beschaulichen Moselort verläuft das Leben angenehm ruhig.

Das Schweizer Voralpenland hat einige motorradfahrerische Überraschungen zu bieten. Winterthur: Schnurgerade zieht sich die Marktgasse durch die autofreie Altstadt. Hier wohnten einst die wohlhabenden Bürger Winterthurs. Schwägalppass: 1.278 m, lockeres Kurvenschwingen auf gepflegtem Asphalt, eine flüssige Angelegenheit, Kaffeepause oben im Berghotel Schwägalp. Urnäsch: Hübsche Sommerfrische, einst spielten Stickerei und Weberei eine große Rolle. Frauenfeld: Die Kantonshauptstadt (Thurgau) besitzt eine sehenswerte Altstadt mit Schloss, Rathaus und Post. Rapperswil: Herrlich am Ufer des Zürichsees gelegen, schöne Seepromenade. Weithin sichtbar ist die mittelalterliche Burg.

Der Kontrast zwischen der sympathischen Universitätsstadt Volos, den pittoresken Bergdörfern im Pilion und den kilometerlangen Sandstränden an der Olympischen Riviera könnte nicht größer sein. Auf der Motorradtour vom Badeort Agria bei Volos bis nach Sikaminea im Vorgebirge des Olymps aendert sich permanent das Szenario. Auf kurvigen Bergstraßen geht es über den Pilion, um an einem kleinen einsamen Strand mit einem Wasserfall direkt am Meer zu landen. Weiter geht es an verschiedenen Stränden vorbei und schließlich wieder auf eine Kurvenpiste bis zu einem Dörfchen auf 941 Metern Höhe im Vorgebirge des Olymp. Steckbrief zur Strecke von Agria am Pilion in das Vorgebirge vom Olymp Länge der Strecke insgesamt : 193,5 km Länge Strecke Teil 1: 129 km Länge Strecke Teil 2: 64 km Basisorte: Agria / Volos – Kanalia – Keramidi – Metallia – Stomio – Gonni – Sikaminea / Olymp Höchster Punkt : 1.054 m Tiefster Punkt: 7 m Strände auf der Strecke : zahlreich Einkehrmöglichkeiten unterwegs : u.a. Restaurant „The Bempis“ in 40007 Koutsoupia Hotels auf der Strecke : u.a. Hotel „Vlassis“ in 40007 Stomio Hotel am Zielort: „Olympus Lodge“ in 40200 Sikaminea Straßenbelag: vorwiegend Asphalt, 7,4 km gut befestigte Erdstraße Straßenzustand : gut bis akzeptabel Besonderheiten und Tipps Ab einer kleinen byzantinischen Brücke kurz hinter Keramidi war die Straße im Mai 2023 auf einer Strecke von 7,4 Kilometern noch nicht asphaltiert. Es fanden gerade Straßenbauarbeiten statt. Der Streckenabschnitt ist gut befestigt, allerdings musste man im Mai 2023 mit entgegenkommenden Baufahrzeugen rechnen. Die Straße ist aber breit genug, sodass Gegenverkehr kein Problem darstellte. Strecke von Agria bei Volos / Pilion nach Sikaminea / Olymp Die Motorradtour zum Olymp beginnt im Badeort Agria auf 10 Höhenmetern, 7 Kilometer von Volos entfernt. In der sympathischen Universitätsstadt lohnt sich eine kurze Kaffeepause und ein Spaziergang am Meer entlang. Von hier aus geht es ein Stückchen weiter auf der A12, bis die Route kurz vor dem Autobahnkreuz mit der A1 nach rechts abzweigt. Bis zum Stausee bei Kanalia verläuft die Strecke relativ gerade, anschließend wird es spannend. Jetzt windet sich die Straße in zahlreichen Spitzkehren durch den bewaldeten Pilion bis zum wildromantischen Dörfchen Keramidi, dem „Balkon zur Ägäis“. Kurz dahinter erreicht man den weiter oben erwähnten 7,4 Kilometer langen Streckenabschnitt ohne Asphaltbelag. Danach führt die Route durch Metallia. Unser Geheimtipp fuer Instagramer: Hier liegt ein Wasserfall mit Badebecken direkt hinter dem Strand. Er kann in fünf Minuten zu Fuß erreicht werden. Weiter geht es auf Serpentinen mit Meerespanorama bis Agiokampos. Von da an gibt es einige spannende Rennstrecken am Meer bis nach Stomio. Hier kann man eine Zwischenübernachtung einlegen und am nächsten Tag die Motorradtour "Agria bei Volos via Pilion zum Olymp Teil 2" ausgeruht in Angriff nehmen. Einkehrmöglichkeit unterwegs TRADITIONAL TAVERN "The BEMPIS" 61,5 km vom Zielort Sikaminea sehr gute griechische Kueche große Außenterrasse unter Platanen mit Meerblick 40003 Koutsoupia direkt an der Straße Hotel auf der Strecke Hotel „Vlassis“ Schön angelegtes 3-Sterne-Hotel in Stomio auf einer Anhöhe über dem Hafen Parkplatz auf eigenem Gelände Restaurant Beach-Bar von September bis Anfang Juli auch für größere Gruppen 40007 Stomio Larisas E-mail: info@hotelvlassis.gr Τel. +30 24950 91301 /  +30 24950 91198 Fax. +30 24950 91351 https://hotelvlassis.gr/ Hotel am Zielort Sikaminea "Olympus Lodge" Idyllische Lage auf 941 m im Vorgebirge des Olymp Parkplatz auf eigenem Gelände Taverne Außenterrasse Outdooraktivitäten: Reiten, Paragliding, Bergsteigen Betreiber ist Biker & Mechaniker 40200 Sikaminea Telefon: +30697 807 5080 E-Mail: horsesolympuslodge@gmail.com Sehenswürdigkeiten auf der Strecke Wasserfall am Meer Paralia Metallia 40003 Metallia Melivias (Strecke von Keramidi in Richtung Rakopotamos) „Archontika“ dreistöckige Herrenhäuser aus Naturstein aus den Jahren 1750 bis 1850 in 38500 Keramidi / Pilion