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    Der Apennin-Nationalpark
    Italien / Piemont Ligurien
    La Spezia: Die Provinzhauptstadt am östlichen Ende der Riviera di Levante ist nur wenige Kilometer von der Regionalgrenze zur Toskana entfernt. Die einzigartige Lage an einer geschützten Bucht, hinter der auch gleich die ersten Gebirgszüge aufsteigen, prädestinierten den Ort früh als aufstrebende Hafenstadt. Obwohl im Zweiten Weltkrieg stark zerstört, sind die Altstadt und einige Paläste bis heute ein Besuchermagnet, darunter auch das Castello San Giorgio. Außerdem gibt es mehr als eine Handvoll attraktiver Museen mit Kunstausstellungen von Rang oder auch das Marinetechnikmuseum. In den engen Bergen hinter der Stadt müssen sich zwei Autobahnen den Platz mit Hauptund Nebenstraßen teilen. Aber so kommt man wenigstens schnell aus dem dicht besiedelten Zentrum in die Ausläufer des toskanischen Apennin. Pontremoli: Das hübsche, toskanische Städtchen, das sich am Verlauf des Magna entlang schlängelt, gilt als das westliche Tor zum Apennin-Gebirge. Passo di Cirone: Der Pass ist auf 1 255 Metern Höhe einer der Zugänge in den Nationalpark Toskanisch- Emilianischer Apennin. In der Umgebung gibt es noch einige weitere Pässe, allesamt wenig befahren, da für den Durchgangsverkehr uninteressant. Das hat aber auch eine gewisse Vernachlässigung zur Folge. Nach Erdrutschen ist der Pass oft und länger gesperrt. Passo di Lagastrello: Die Rückkehr unserer Route ans Meer erfolgt über den sehr fahraktiven Pass mit 1 200 Höhenmetern. Nationalpark Apennin: Das Schutzgebiet erstreckt sich grenzübergreifend über zwei Regionen und ist die Heimat des berühmten Käses Parmigiano-Reggiano.
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    Fahr- und Badespaß
    Deutschland / Thüringen-Thüringer Wald
    Tagsüberum die Kurven wetzen, abends im Thermalbad entspannen. Tabarz: Sportliche Menschen werden sich in dem Kneipp-Kurort wohl fühlen, das ich in Tabarz alles um Gesundheit und Fitness dreht. Eisenach: Ein Rundgang auf Martin Luthers Spuren durch die bezaubernde Altstadt und ein Besuch auf der Wartburg sind Pflicht. Bad Salzungen: Das gemütliche Kurbad mit seinen heilsamen Solequellen liegt wunderschön am Ufer der Werra. Bad Liebenstein: Biken und baden – hier klappt beides bestens. Die Besuchstipps heißen Schloss Altenstein und Ruine Liebenstein. Friedrichroda: Das Kurstädtchen besitzt eine lange Tradition als Luftkurort und Wintersportort. Bekannteste Sehenswürdigkeit ist das auf der Ruine eines Klosters errichtete Schloss Reinhardsbrunn mit seinem wunderschönen Landschaftspark.
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    Rund um den Monte Bondone
    Italien / Lombardei Gardasee
    Riva del Garda: Die Hauptstadt des nördlichen Gardasees ist ein lebendiger, bunter Ort, in dem es sich gut einige Tage aushalten lässt. Wer Touren unternehmen möchte, sollte aber den ganz alltäglichen Verkehrswahnsinn einplanen. Passo Creina: Über Arco, das sich zu einem Paradies für Freeclimber entwickelt hat, geht es zunächst einmal fast 1 000 Höhenmeter bis auf 1 169 Meter hinauf – und das mit reichlich Kurvengetümmel. Nur die vom Wald begrenzte Aussicht könnte besser sein. Passo Bordola: Hinter Ronzo- Chienis schließen sich noch einige spaßige Kurvenkombination an diesem 1 255 Meter hoch gelegenen Pass an. Dann wird es deutlich entspannter auf dem Weg nach Aldeno und damit hinab ins Etschtal. Trento: An der Etsch empfängt die Hauptstadt des Trentino ihre Besucher mit wenig einladenden Industriegebieten. Erst wenn man sich ins Herz der Metropole vorgekämpft hat, wissen prachtvolle Bauwerke wie der Campanile oder das Castello del Buonconsiglio zu begeistern. Monte Bondone: Der Rückweg zum Gardasee führt auf dieser Tour vorbei am Trentiner Hausberg, den 2 180 Meter hohen Monte Bondone. Reichlich Gummi auf dem kurvenreichen Asphalt zeugt beim Aufstieg zur Hochebene von dem jährlich hier stattfindenen Bergrennen. Es kann einem angesichts der zahllosen Kehren schon schwindelig werden – doch dann möchte man die Strecke immer und immer wieder fahren. Die Abfahrt nach Dreno und Dro ist nicht ganz so spektakulär, endet aber in einer unwirklich erscheinenden Landschaft, einem Meer aus wie hingewürfelt scheinenden Felsen.
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    Kurvenrausch im Oberharz
    Deutschland / Harz/Eichsfeld/Kyffhäuser
    Schräglagensammler kommen heute auf ihre Kosten. Clausthal-Zellerfeld: Die beiden früheren freien Bergstädte sind seit 1924 vereint. Ihr Wahrzeichen ist die Kirche Zum Heiligen Geist, mit 22.000 Sitzplätzen die größte Holzkirche Europas. Torfhaus: Auch nach Um- und Ausbau der Kulttreff im Harz. Etappe Zorge - Tanne: Das fahrerische Highlight der Tour. Kurven wie am Fließband. Okertalsperre: Treff an der Staumauer im Café Okerterrasse. Braunlage: Liegt seit der Wiedervereinigung nicht mehr am Rand, sondern in der Mitte des Harzes (Mahnmal an der B 27).
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    Rund um die Seiser Alm
    Italien / Südtirol/Dolomiten
    Eine Panoramatour, bei der auch die Kurven nicht zu knapp ausfallen. Kastelruth: Den hübschen Ort mit seinen schmalen Gassen und bunt bemalten Häusern sollte man auf jeden Fall zu Fuß erkunden. Seiser Alm: Mit 50 Quadratkilometern die größte Hochalm Europas. Das Sträßchen hinauf geizt nicht mit Ausblicken. Seis: Blickfang ist die Kapelle St. Valentin ein Stück oberhalb des Ortes, vor dem Hintergrund des Schlern-Massivs ein Bild wie gemalt. Etappe Karersee – Kaltenbrunn: Lavazejoch und Jochgrimmpass garantieren Fahrspaß.
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    Einen flotten Reifen fahren
    Deutschland / Lausitz
    Etappe Sebnitz - Bad Schandau: Landschaftlich und fahrerisch reizvolle Kurverei durch das Elbsandsteingebirge. Heidenau: Sehr schöne Lage direkt an der Elbe. Der Barockgarten Großsedlitz gilt als eine der eigenwilligsten und vollkommensten Anlagen deutscher Gartenbaukunst. Die Reifenwerke Heidenau fertigen Motorrad- und Rollerreifen. Schloss Pillnitz: Im 18. Jahrhundert entstandenes Schloss mit Park nach der damaligen China-Mode. Toller Blick auf die Elbe. Stolpen: Bekannt durch seine Burg und den Basalt. Dieses vulkanische Gestein gehört zu den weltweit härtesten Materialien.
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    Zwischen Neckar und Jagst
    Deutschland / Odenwald
    Eine Etàppe voller Kurven verbindet die beiden reizenden Flusstäler. Hirschhorn: Ein mittelalterliches Städtchen im Neckartal mit über 800 Jahre alter Burg und buntem Marktplatz. Buchen: Das schnuckelige Städtchen wurde 773 erstmals urkundlich erwähnt und behielt seitdem seinen Charme. Am Mainzer Tor steht der „Blecker“, das in Stein gehauene Götz-Zitat. Neckargemünd: Reizvolle Lage an der Mündung der Elsenz in den Neckar. Viele enge Gassen, die engste ist die Kleppergasse. Möckmühl: Markantes Zeichen der Stadt an der Jagst ist ihre 500 Jahre alte und knapp acht Meter hohe Wehrmauer. Etappe Eberbach - Mudau: Wenig Verkehr, viele Kurven und Spaß.
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    Im Gennargentu-Gebirge
    Italien / Sardinien
    Tortolì: Vom schmalen Küstenstreifen um den Ort geht es auf dieser Runde ohne viel Aufwärmen schon auf den ersten 15 Kilometern hinauf in die Bergsiedlung Lanusei zur Sache. Die 198 ist als Kurvenstrecke der perfekte Appetitanreger für den Ausflug ins Gennargentu-Gebirge. Arcu Correboi: Die Anfahrt zum 1.246 Meter hohen Pass und weiter zum kurz darauf folgenden Passo di Caravai auf 1.118 Metern bietet reichlich Zeit, die Ausblicke zu genießen. Gen Osten schweift der Blick immer wieder bis hinunter ans Meer. Westwärts stellen sich ihm die Gipfel der Gebirgskette in den Weg. Die Straße führt auf etwa halber Höhe an den imposantesten Bergen Sardiniens vorbei, darunter den Punta la Marmora, mit 1.834 Metern der höchste Berg der Insel. s‘Arcu de Tascussi: In nahezu hochalpiner Manier geht es durch die einzelnen Abschnitte des Parco Nazionale del Golfo di Orosei e del Gennargentu. Der 1.245 Meter hohe Pass führt über die Parkgrenze südwärts aus ihm hinaus. Beide Rampen sind extrem kurvenreich und fordern hohe Konzentration. Da kommt mit Dèsulo ein Bergdorf für eine erfrischende Pause gerade recht. Monti del Gennargentu: Der Gennargentu gilt als das Dach der Insel. Der Name des Gebirgszuges leitet sich von genna = Pass und argentu = Silber ab und bedeutet demnach eigentlich „Der Silberpass“. Silber oder Gold wird man wohl vergeblich bei einer Tour durch den Gennargentu suchen, dafür kann das Gebirge mit einer außergewöhnlichen Attraktion aufwarten: Auf einer Insel mitten im Mittelmeer gibt es einen Skilift und zwar an der Bruncu Spina. Das Gebirge ist eigentlich ein unregelmäßiger Gebirgskamm, der seine höchsten Punkte rund um den Punta la Marmora erreicht. Die zahlreichen kleinen und kleinsten Straßen, einige davon auch unbefestigt, bieten genügend Auslauf für ein mehrtägiges Fahrvergnügen. Dabei bewegt man sich meist in Höhenlagen um rund 1.000 Meter.
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    Natürlich haben wir zu den vorgestellten Strecken auch Tipps zu Einkehrmöglichkeiten und diversen Highlights am Wegesrand zusammengestellt. Doch wir sind uns sicher, dass die jeweiligen Wirte im Gespräch vor Ort auf nette Nachfrage hin gerne weitere Geheimtipps preisgeben. Doch noch wichtiger: Sie sind auch im Notfall, etwa bei einer Panne, der richtige Ansprechpartner.

    Es ist übrigens nicht zwangsläufig nötig, sein eigenes Motorrad zu besitzen. Wer zunächst in diese Art von Urlaub hineinschnuppern möchte, kann bei einigen der vorgestellten Betriebe direkt oder bei einem Motorrad-Verleih im Ort einen entsprechenden fahrbaren Untersatz stunden- oder tageweise mieten.

     

     

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