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    Frankreich / Französische Alpen
    Vizille: Der Abfahrt aus Grenoble folgt eine kurvenreiche Runde um Uriage-les-Bains mit Höhepunkten wie dem Château Bayard – einem spannenden kleinen Weingut –, der Skistation Chamrousse sowie einem weiteren Kartäuser-Kloster, bevor es nach Vizille geht. Dort lohnt unbedingt ein Blick in das Museum der Resistance, das sich in den schmucken Gärten (auch die einen Besuch wert) von Schloss Vizille verbirgt. le Bourg-d‘Oisans: Die prächtige, quirlige Alpenstadt ist ein Mekka für Kletterer und Radfahrer – nicht zuletzt wegen ihrer Lage zu Füßen der legendären Auffahrt nach Alpe d‘Huez. Der Wochenend-Markt mit seinen regionalen Käse- und Wurstspezialitäten und einigem Kunsthandwerk ist ein beliebter (und belebter) Treffpunkt. Col du Glandon: Zunächst geht es fast alle Kehren der steilen Strecke nach Alpe d‘Huez hinauf. Dann knickt die Route ab zur Belledonne-Gebirgskette. Einige traumhafte Kilometer weiter zweigt der letzte Anstieg zur 1924 Meter hoch gelegenen Passhöhe ab. Von hier geht es in nordöstlicher Richtung hinab nach La Chambre im Maurienne-Tal. Von Oktober bis Mai herrscht Winterpause. Col de la Madelaine: Massive Erdbewegungen haben aus dem zuvor knapp unterhalb verharrenden Pass nun einen „echten“ Zweitausender gemacht. Die gesamte Passhöhe wurde neu gestaltet und bietet wunderbare Ausblicke, bei gutem Wetter bis hinüber zum majestätischen Mont Blanc. Die fast 48 Kilometer lange Strecke ist auch fahrerisch ein Leckerbissen. Albertville: Unterhalb der mittelalterlichen Siedlung Conflans entstand im 19. Jahrhundert die Neustadt, Austragungsort der 1992er Winterolympiade.
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    Frankreich / Seealpen Nord
    Val d’Isère: Was im Winter ein mondäner Skiort ist, gibt sich im Sommer als ein eher stilles und nicht einmal teures Etappenziel auf der legendären Route des Grandes Alpes. Quasi vor der Haustür liegt mit dem Col de l’Iseran der höchste asphaltierte Alpenpass, dessen Scheitel sich auf immerhin 2.770 Meter emporschwingt. Bonneval-sur-Arc: Am Ende der Südrampe des Iseran liegt dieses ursprüngliche Bergdorf. Die Natursteinhäuser haben einige Jahrhunderte schwerer Wetter auf dem Buckel – und stehen immer noch proper da. Nach dem Ritt über den majestätischen Pass findet sich hier immer eine urigleckere Bergmahlzeit. Valloire: Bevor es an die nächste Passlegende geht, lockt der Ort an der Zufahrt zum Galibierpass mit guten Hotels und vielfältiger Gastronomie. Briançon: Nicht besonders hübsch, dafür aber schwer einnehmbar – so lässt sich die vom legendären Festungsbaumeister Vauban gesicherte Alpenstadt am Besten beschreiben. Weder den Österreichern im 19. Jahrhundert, noch den Italienern 1940 gelang die Einnahme. Dabei stammen die Verteidigungsanlagen aus dem 18. Jahrhundert. Nicht umsonst stehen sie mit ähnlichen Bauwerken des Meisters auf der Liste des UNESCO Weltkulturerbes. Guillestre: Nachdem mit dem Col d‘Izoard (2.361 Meter) und der unwirklichen Mondlandschaft der Casse Déserte zwei weitere Höhepunkte der Route des Grandes Alpes überwunden sind, ist der auf 1.000 Metern gelegene Ort ein willkommener Zwischenstopp. Vars: Der südlich der gleichnamigen Ortschaft ansteigende Col de Vars überwindet seine 2.111 Meter gut ausgebaut. Die Südrampe hat aber ein paar schnelle Kehren zu bieten. Jausiers: Mit dem Ort ist der Übergang ins Ubayetal und damit in eine gemäßigtere Klimazone geschafft. Hier zweigt die Zufahrt zum Col de la Bonette/Restefond ab, der aber nicht zur Route des Grandes Alpes gehört.
    Italien / Südtirol/Dolomiten
    Bozen: Der Stopp in der urgemütlichen Stadt am Zusammenfluss von Eisack und Etsch ist ein Muss. Schöne Aussicht auf den Hausberg, den von Weinbergen bedeckten Ritten. Kaltern: Malerisch am gleichnamigen See gelegen, seine Rebenhänge bringen mit den besten Rotwein Südtirols hervor. Südwestlich von Bozen erstreckt sich von Sigmundskron aus der Mendelpass in luftige Höhen von 1363 Metern und endet nach gut 40 Kilometern im beschaulichen Cavareno. Historisch gilt er auch als Sprachgrenze zwischen deutsch- und italienischsprachigem Südtirol. Die Straße ist auf beiden Seiten gut ausgebaut und bietet Steigungen von bis zu zehn Prozent.
    Österreich / Vorarlberg
    Lech: Der bildhübsche Winter- und Sommersportort gehört zu den schönsten Bergdörfern Österreichs. Man sitzt draußen auf den Caféstühlen in der Sonne neben einem gluckert der noch junge Lech, vor einem ragen die Spitzen der Lechtaler Alpen in den Himmel. Flexenpass: 1.773 m hoch, rund und sauber zu fahren, seine Spezialität sind die beeindruckend in den senkrechten Fels gehauenen Galerien. Hochtannbergpass: 1.676 m hoch, lässt sich mit viel Schwung und Schräglagen fahren. Perfekte Fahrbahn, gute Übersicht, etwas für die Gasfraktion.
    Österreich / Tirol
    Die Kitzbüheler Alpen mit ihren bunten Tälern sind wie geschaffen für eine romantische Motorradtour. Highlights: Mayrhofen: Hauptort nicht des längsten Seitentals des Inns, aber des bekanntesten. Seit 170 Jahren ist im Zillertal der Fremdenverkehr die Haupteinnahmequelle. Umso schöner, dass dieser perfekt in den Alltag integriert wird. Die Fußgängerzone Mayrhofens ist eine richtige Augenweide. Kitzbühel: Trotz Schickimicki-Rummels hat das liebenswerte Städtchen nichts von seinem Charme verloren. Also ruhig einen Pausenstopp einlegen. Gerlospass: Gut einsehbare Serpentinen auf gepflegtem Asphalt. Der blumengeschmückte  Ort Gerlos mit seinen Café und Restaurants passt perfekt für die Pause. An den Krimmler Wasserfällen unbedingt anhalten und den Blick genießen. Pass Thurn: Jede Menge Kurven und Serpentinen machen diesen unscheinbaren Pass zum wahren Vergnügen. Tuxer Tal: Von Mayrhofen führt ein Abstecher auf 1.493 Meter Höhe zur Talstation des Sommerskigebiets von Tux. Schöne Kurven kombiniert mit traumhafter Natur.
    Frankreich / Pyrenäen Frankreich
    Die Motorradtour "Um das Massif de Larize" ist eine von über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de. Weitere Motorradtouren in Frankreich findest Du unter unserer Motorradtouren-Suche. Für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren Motorrad Reiseführer Pyrenäen und Costa Brava mit seinen vielen Insidertipps, Tipps zu Motorradhotels, Kartenmaterial u.v.m., und den Pässe Atlas Frankreich. Diese und weitere interessante Produkte kannst Du über unseren Shop bestellen. Die Highlights dieser Tour: Saint-Girons: Das idyllische Bergdorf Saint-Girons ist sehr schön am Flüsschen Salat gelegen und bietet sich als Ausgangspunkt für die beiden Touren 3 und 4 an. Es gibt nette Unterkünfte, einladende Bars und Restaurants und wer möchte, kann sich hier am Abend in den schmalen Gässchen auch ein bisschen die müden Motorradfahrerbeine vertreten. Massif de Larize: Einmal rund herum und einmal darüber führt diese Tour um das mächtige Massif de Larize, dessen Gipfel sich bis 1700 Meter über dem Meer befinden. Wer mag, kann sich natürlich auch auf die allerkleinsten, gewundenen Nebenstrecken wagen, die hier zwischen den Bergen mäandern. Auch die eine oder andere Offroadstrecke lässt sich hier entdecken. Einige Pässe liegen auf der Strecke. Vicdessos: Der südöstlichste Ort dieser Runde liegt unweit von Andorra. Das Fürstentum ist jedoch über normalen Asphalt von hier aus nicht erreichbar. Mit leichten Enduros und dem entsprechenden Können klappt es. Aber auch mit jedem anderen Motorrad hat man rund um Vicdessos jede Menge Spaß. Der 1517 Meter hohe Pass Port de Massat lockt ebenso wie in Abstecher in das Skigebiet Guzet Neige. Bei Tarascon-sur-Ariège ist es mit der beschaulichen Ruhe erstmal vorbei. Die D618 ist mehr frequentiert als die kleinen Strecken bisher. Macht aber nichts, Spaß hat man hier dennoch. Der Col de Port reizt mit ein paar Kurven und schon finden wir uns erneut in der Abgeschiedenheit des Massif de Larize wieder. Rechts, links, rauf, runter, Bergstrecken vom feinsten. Über Foix geht es schließlich wieder zurück nach Saint-Girons.
    Deutschland / Schwarzwald
    Die Region um Schramberg und Hornberg ist die Heimat der Kuckucksuhr – Schwarzwald wie aus dem Bilderbuch. Highlights: Triberg: Zentrum der schwarzwälder Kuckucksuhrenherstellung. Wer unter der Woche kommt, erlebt ein ruhiges, reizendes Städtchen mit sehenswertem Wasserfall und guten Uhrengeschäften, die seriöse Ware anbieten. Hornberg: Durch das Hornberger Schießen wurde das 5.000-Einwohner-Städtchen am Ufer der Gutach landesweit bekannt. Im 16. Jahrhundert verschossen die Hornberger Bürger ihre Salutschüsse für den Herzog von Württemberg schon vor dessen Ankunft, weil sie eine Rinderherde mit dem Tross des Herzogs verwechselten. Als dieser schließlich eintraf, war kein Schießpulver mehr da und Hornberg waren blamiert. Etappe Gutach – Elzach: Schwungvolle, kurvenreiche Strecke mit knackigen Auf- und Abstiegen. Schramberg: In der Heimat der Junghans-Uhren werden seit Mitte des 19. Jahrhunderts Uhren produziert. Daran hat sich bis heute nichts geändert – im Werksverkauf lassen sich interessante Schnäppchen machen.
    Italien / Piemont - Aosta
    Die Motorradtour "Drei malerische Alpentäler" ist eine von über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de. Möchtest Du Dich vorab über das Piemont informieren, empfehlen wir Dir unseren Motorrad Reiseführer Piemont Ligurien Toskana mit seinen vielen Insidertipps, Kartenmaterial, Hotelempfehlungen usw. anzuschauen. Einen perfekten Überblick über Nord Italien mit seinen Tourenmöglichkeiten bietet Dir unsere Bikerbetten Motorradkarten Italien Nord. Diese und weitere interessante Produkte kannst Du über unseren Shop bestellen. Die Highlights dieser Tour: Chivasso: Als Start- und Zielpunkt dieser eigenwilligen Tour ist der Ort in der Po-Ebene geeignet, macht aber ansonsten nicht viel her. Doch von der tiefen Ebene des Flusses soll es ja auch ordentlich bergan gehen. Cères: Nach einem Abstecher in das Naturschutzgebiet La Vauda bei Volpiano geht es ziemlich unspektakulär zu der kleinen Gemeinde am Schnittpunkt der ersten beiden Stichtäler. Val Grande: Dieses, wie auch die beiden anderen Täler, werden auch die drei „Valli di Lanzo“ genannt, nach dem am ersten Abzweig liegenden Lanzo Torinese. Das 17 Kilometer lange Tal ist das nördlichste der drei. Es endet an der Forno Alpi Graie, einem alpinen Bergdorf. Nach Westen versperren mächtige Dreitausender, deren Kämme die Grenze zu Frankreich bilden, den weiteren Weg. Nördlich und südlich erheben sich etliche bei Alpinisten beliebte Gipfel zwischen 2 500 und 3 000 Metern. Diese Kulisse macht denn auch den Reiz einer Anfahrt in alle drei Schlusstäler aus. Tipp: Zum Essen in der Fermata Alpi Graie einkehren. Grandiose Alpenküche! Val di Ala: Das zentrale der drei Täler ist auf seiner Länge von 30 Kilometern steiler und schmaler als die anderen. Es steigt kontinuierlich bis auf 1 750 Meter an. Oberhalb der Baumgrenze geht es in die Hochebene Pian della Mussa über, die den Blick auf die Berggiganten freigibt. Val di Viú: Nach knapp 40 Kilometern ist am Talschluss der fantastische Lago di Malciaussia auf 1805 Metern erreicht. Wird das Val di Viú als erstes angefahren, bietet sich bei Viú ein extrem kurvenreicher und herrlicher schmaler Weg nach Cères an, der allein die Fahrt in das Gebiet lohnt.
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    Was sollte man noch über die Motorradtouren und die BikerBetten Partnerhotels wissen?

    Natürlich haben wir zu den vorgestellten Strecken auch Tipps zu Einkehrmöglichkeiten und diversen Highlights am Wegesrand zusammengestellt. Doch wir sind uns sicher, dass die jeweiligen Wirte im Gespräch vor Ort auf nette Nachfrage hin gerne weitere Geheimtipps preisgeben. Doch noch wichtiger: Sie sind auch im Notfall, etwa bei einer Panne, der richtige Ansprechpartner.

    Es ist übrigens nicht zwangsläufig nötig, sein eigenes Motorrad zu besitzen. Wer zunächst in diese Art von Urlaub hineinschnuppern möchte, kann bei einigen der vorgestellten Betriebe direkt oder bei einem Motorrad-Verleih im Ort einen entsprechenden fahrbaren Untersatz stunden- oder tageweise mieten.

     

     

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    Viel Spaß in Deinem BikerBetten Partnerhotel!