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    Irland / Clare - Galway
    Lisdoonvara: Der Ort ist das Tor zum Burren sowie Irlands einziges Heilbad. Vier Quellen mit heilendem Wasser gab es einst, drei davon sind noch in Betrieb. Vor allem Eisen- und Schwefelbäder können hier genommen werden. Alleinreisende, die zu Erntedank hier aufschlagen sollten aufpassen: Dann findet Europas größter Heiratsmarkt in dem 500-Seelen- Dorf statt, zu dem stets mehr als 1.000 Besucher/innen anreisen. The Burren: Die Route durch das 250 Quadratkilometer große Karstgebiet ist die zweite Möglichkeit, von Lahinch nach Galway zu gelangen. Und was für eine! Die Region ist geprägt von einem ganz seltenen Aussehen, hervorgerufen durch die Anordnung der zahllosen Steinplatten. Schon Oliver Cromwell erregte sich über die karge Landschaft, in der ja nicht einmal ein Baum stünde, an dem man einen Mann aufknüpfen könne. Dafür kann man das Motorrad durchaus mal stehen lassen und sich die unwirklichen Formationen genauer ansehen. Ein Teil des Gebiets ist durch einen Nationalpark geschützt. Doch überall in dieser bizarren Umgebung sind Attraktionen zu finden, für die man als Besucher nach Irland reist: keltische Dolmen und frühchristliche Schreine, kaum noch sichtbare Festungswälle oder auch Grabstätten aus frühester Besiedlungszeit. Besonders spannend ist, dass einem diese Landschaftsstruktur nicht nur im Inland begegnet, sondern sich entlang der Route bis hinab zur Küste zieht. Kurz vor Kinvarra trifft unser Alternativweg durchs Burren dann wieder auf den Wild Atlantic Way wie in Tour 2 beschrieben. Da beide Routen nicht allzu lang sind, lassen sie sich auch zu einer Etappe verbinden.
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    Italien / Gardasee/Trentino
    Links und rechts des Val die Sole garantieren romantische Seitentäler Landschafts- und Fahrgenuss. Val di Sole : Das „Sonnental“, verkehrsgünstig zwischen den Pässen Mendel, Campo Carlo Magno und Tonale gelegen, hat eine besonders schmackhafte Küche hervorgebracht. Eine ihrer Spezialitäten ist die Torta di patate, eine Art Kartoffel-Quiche mit Gemüse. Malé : Der Hauptort des Val di Sole gefällt mit einem gemütlichen historischen Zentrum und hübschen Hausfassaden. Val di Rabb i: Seine hochalpine Lage macht dieses Tal zu einem der schönsten im Trentino. Es wird von einsamen Hochflächen, dichten Wäldern, grünen Almen und urigen Bauernhöfen beherrscht. Peio : 1928 aus fünf Teilgemeinden entstanden, ist der Ort heute ein bekanntes Sommer- und Wintersportzentrum. Wem nach einer langen Motorradtag Rücken und Gelenke schmerzen, der ist in der Terme von Peio mit ihrem eisenhaltigen Wasser gut aufgehoben.
    Italien / Gardasee/Trentino
    Durchdie unberührte Natur eines der schönsten Nationalparks derDolomiten. Campitello di Fassa: Vom mächtigen Massiv des Langkofel beherrscht, war der Ort das erste touristische Zentrum des Fassatales. Auf der „Straße des Brotes und des Weines“ entlang des Baches Duron brachten einst die Händler der Seiser Alm ihre Waren ins Fassatal. Passo Rolle: 1.972 m. Die 20 km lange Bergstrecke führt zu Unrecht ein Schattendasein, ist sie doch eine deranspruchsvollsten Motorradetappen der Dolomiten. Passo di Cereda: Mit seinen unzähligen Serpentinen gehört der 1.369 m hohe Übergang zu den Leckerbissen in den Dolomiten. Forcella Aurine: 1.299 m. Der Höhenunterschied ist zwar nicht umwerfend, was uns das Belluneser Straßenbauamt edoch vors Vorderrad wirft, entpuppt sich als schier endlose Kurverei. Parco Regionale Paneveggio: In dem 1967 eingeweihten Park sieht man mit etwas Glück Herden von Steinböcken.
    Deutschland / Hessisches Bergland
    Auf den höchsten Gipfel des Hessischen Berglandes und weiter Richtung Thüringer Wald Witzenhausen: Wird gerne die „Kirschenstadt“ genannt, weil 150.000 Kirschbäume die Region im Frühjahr in ein blendendes Weiß tauchen. Bad Sooden-Allendorf: In dem pittoresken Kurstädtchen an der Werra ist Deutschlands größtes Gradierwerk zu Hause. Vor dem Steintor steht der viel besungene „Brunnen vor dem Tore“.Meißner: Der höchste Gipfel des hessischen Berglandes (754 Meter) ist der Sage nach Wohnort von Frau Holle. Die Etappe von Waldkappel nach Bad Sooden führt an ihm vorbei und ist nicht zufällig eine Traumstrecke. Mühlhausen: Der historische Kern der ehemaligen Hanse- und Freien Reichsstadt an der Unstrut wird geprägt durch rund 400 mittelalterliche Gebäude. Gut erhalten ist auch die Stadtmauer. Bad Langensalza: Der Name sagt es bereits: Die schmucke Stadt besitzt heilsame Salzquellen. Darüber hinaus interessant ist ihr historischer Kern, der von einer intakten Mauer umschlossen wird. Eschwege: Wunderschönes mittelalterliches Fachwerkstädtchen mit über 1.000jähriger Geschichte. Sehenswert ist vor allem das Landgrafenschloss.
    Norwegen / Norwegen Süd
    Charakteristik: Weiter geht es auf der Küstenstraße 17 nach Norden, erneut mehrfach unterbrochen von kleinen Fähren. Sandnessjøen: Mit nur etwa 600 Einwohnern ist Sandnessjøen das Zentrum der Küstenregion Helgeland. Von hier aus werden all die kleinen bewohnten Inseln versorgt, die vor der Küste im Meer liegen. Die große Brücke war früher mautpflichtig, nachdem sie abbezahlt war, kann man heute kostenfrei auf das andere Ufer gelangen und so auf der 17 zum Fähranleger in Levang fahren. Nesna: Östlich von Nesna liegt im Sjonfjell ein guter Aussichtspunkt. Beim Blick zurück auf das Meer sieht man die Inseln Lovund und Træna sehr schön. Beide sind seit der Frühzeit besiedelt, weil das Meer sehr fischreich ist. Lovund hat nur eine Fläche von 4,9 Quadratkilometern, ist aber 625 Meter hoch. 473 Einwohner weist die kommunale Statistik aus. Traena liegt noch weiter draußen, auch hier leben rund 500 Einwohner ganzjährig. Svartisen: Gut eine Stunde benötigt die Fähre von Kilboghamn nach Jektvik. In der Nebensaison ist Vorsicht geboten, sie fährt nur selten. Mit der kurzen Fähre von Ågskaret nach Forøy hat es sich für diese Tour mit den Fähren. Am Holandsfjord gibt es einen Aussichtspunkt mit Blick auf den Gletscher Svartisen. Ørnes: Nach dem 11 Kilometer langen Svartisen-Tunnel werden zunächst Glomfjord und dann Ørnes passiert. In Ørnes machen die Schiffe von Hurtigruten fest, es gibt ein kleines Hotel. Und vor allem eine Tankstelle. Aus fahrerischer Sicht folgt nun der vielleicht schönste Teil der 17, weil die Mischung aus Kurven und immer wieder schönen Ausblicken auf die Inselwelt stimmt. Zur Beschreibung des Saltstraumen siehe Tour 8-4.
    Deutschland / Taunus
    Auf eine „Rindsworscht“ zum Großen Feldberg, zum hessischen Bike-Mekka. Weilrod: Entstand 1972 im Zuge der Gebietsreform durch den Zusammenschluss von sechs Gemeinden. Nicht nur vom Namen her drückt der Fluss Weil der Region seinen Stempel auf. Großer Feldberg: Das hessische Biker-Mekka. Auf dem Parkplatz am Gipfel gibt es die berühmte “Rindsworscht”. Bei klarem Wetter tolle Aussicht. Saalburg: Kurz hinter Schmitten lohnt sich ein Abstecher zu dem einzigen wiederaufgebauten Römerkastell Deutschlands. Weilburg: Das Barockstädtchen ist der perfekte Ort für die Pause. Braunfels: Bildhübsche Altstadt mit Schloss. Etappe Istein - Usingen: Endlose Kurverei durch tiefen Wald."
    Norwegen / Norwegen Süd
    Charakteristik: Anschlusstour nach Norden für alle, die aus Oslo kommen und weiter Richtung Trondheim wollen oder in das nördliche Fjordland. Hønefoss: Ob Ihr in Hønefoss von Tour 1-3 oder 1-4 (Karte 1) einsteigt oder im benachbarten Jevnaker von Tour 3-1 (Karte 3), ist egal. Während Tour 3-1 das östliche Ufer des Randsfjords nutzt, bleibt diese Tour auf dem westlichen Ufer. Die Strecke ist kleiner und hat weniger Ortschaften, aber leider auch den schlechteren Asphalt und auf fast 100 km keine Tankstelle – aber schön. Dokka: In Dokka gibt es wieder Sprit für das Bike und auch was für den Magen. Dann geht es auf der 250 über die Berge nach Lillehammer. Vorsicht: Auf dieser Straße liegen immer wieder Schafe auf der Fahrbahn, es geht also idyllisch zu. Lillehammer: 1994 fanden in Lillehammer die Olympischen Winterspiele statt und wer die sportverrückten Norweger kennt, weiß, was das für ein Großereignis für das Land war. Das Freilichtmuseum Maihaugen ist nett gemacht und der Blick von der Sprungschanze über das Gudbrandstal ist imponierend. Es lohnt also, etwas Zeit für Lillehammer einzuplanen. Espedalen: Das Gudbrandstal ist zwar schön, aber die E6 eben auch eine stark befahrene und überwachte Fernroute. Entspannter fährt es sich parallel im einsamen Espedalen. Dazu muss man bei Lillehammer zurück auf das westliche Ufer und die 255 über Gausdal nehmen. Wo einst nach Erz gegraben wurde, wechseln sich heute Bauernhöfe und kleine Dörfer ab, in den höheren Lagen dominiert der Wald. Bei Vinstra wird wieder die E6 erreicht. In Otta lässt sich leicht Anschluss an Tour 3-1 herstellen.
    Deutschland / Bayerischer Wald
    Hübsche Dörfer, bunte historische Stadtkerne und jede Menge Bergstraßen kennzeichnen diese Tagestour. Bruck in der Oberfpalz: Im Dreißigjährigen Krieg wurde der einst reiche Marktflecken von den Schweden zerstört. Heute sind immerhin noch die Reste der Marktbefestigung zu sehen. Bad Kötzting: Darf sich seit 2005 „Bad“ nennen. Wurde bekannt durch seinen Pfingstritt, der seit 1412 jedes Jahr hunderte von Reitern anzieht. Mittlerweile sind es oft über 900 berittene Teilnehmer. Maxhütte-Haidhof: Verdankt seinen Namen einer Eisenhütte, die 1853 errichtet wurde. Für sie wurden große Wohnhäuser für die Arbeiter und Villen für die leitenden Angestellten gebaut. Leider sind von den damaligen Gebäuden nur noch wenige erhalten und kaum noch eines im Originalzustand – eine Schande. Cham: Wird auch Tor zum Bayerischen Wald genannt. Der Fluss Regen umschließt die Stadt in einem Bogen, weshalb Cham auch als Regenbogenstadt bezeichnet wird. Seine reizende Altstadt ist immer einen Besuch wert. Etappe Bruck - Bad Kötzting: Kurvenreicher Übergang vom Pfälzer in den Bayerischen Wald, Fahrspaß pur.
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    Was sollte man noch über die Motorradtouren und die BikerBetten Partnerhotels wissen?

    Natürlich haben wir zu den vorgestellten Strecken auch Tipps zu Einkehrmöglichkeiten und diversen Highlights am Wegesrand zusammengestellt. Doch wir sind uns sicher, dass die jeweiligen Wirte im Gespräch vor Ort auf nette Nachfrage hin gerne weitere Geheimtipps preisgeben. Doch noch wichtiger: Sie sind auch im Notfall, etwa bei einer Panne, der richtige Ansprechpartner.

    Es ist übrigens nicht zwangsläufig nötig, sein eigenes Motorrad zu besitzen. Wer zunächst in diese Art von Urlaub hineinschnuppern möchte, kann bei einigen der vorgestellten Betriebe direkt oder bei einem Motorrad-Verleih im Ort einen entsprechenden fahrbaren Untersatz stunden- oder tageweise mieten.

     

     

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