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    Deutschland / Brandenburg | Berlin
    In der Oder-Spree-Region führen beschauliche Landstraßen zu wichtigen Stätten des Zweiten Weltkriegs. Highlights: Fürstenwalde: Der Aufstieg des Ortes zu einer der wohlhabendsten Städte der Mark Brandenburg verdankte Fürstenwalde der Tatsache, dass sämtliche auf der Spree transportierten Waren hier für den Landtransport umgeladen werden mussten. Blickfang sind heute das Rathaus und der Dom. Müllrose: Ihren Namen hat die sympathische Kleinstadt vom altsorbischen Ausdruck „milorad“ für lieb, teuer. Am alten Kirchturm sieht man noch die Einschusslöcher aus dem Zweiten Weltkrieg. Seelow: Im April 1945 fand an den Seelöwer Höhen die letzte große Schlacht des Zweiten Weltkriegs statt, die der Roten Armee schließlich den Weg nach Berlin ebnete. Im November 1945 wurde die von Marschall Schukow in Auftrag gegebene Gedenkstätte Seelower Höhen eingeweiht – Besuch empfehlenswert. Müncheberg: Seit 1928 Forschungszentrum für Landwirtschaft. Heute steht hier das Zentrum für Agrarlandschaftsforschung. Etappe Müllrose – Manschnow: Auf den unendlichen Alleen der Mark Brandenburg kann man die Seele baumeln lassen.
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    Norwegen / Norwegen Süd
    Charakteristik: Wer in Oslo ankommt und nach Westnorwegen will, sollte nicht die Europastraße über Kristiansand nehmen, sondern quer durch die Telemark fahren. Das bietet mehr Kurvenspaß. Notodden: Von Oslo nach Drammen macht es auf der Autobahn E18 keinen Spaß. Nach Kongsberg hin nimmt der Verkehr auf der E134 bereits ab und kurz hinter Notodden wird in Heddal die größte Stabkirche Norwegens erreicht. Das imposante Bauwerk stammt aus der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts. Vrådal: Bei Brunkeberg wird von der E134 abgebogen nach Vrådal. Die Ortschaft liegt am Nissersee . Kurvenreich geht es weiter nach Dalen, wo ein historisches Hotel im Ortskern sorgsam renoviert wurde. Leider ist es selbst für norwegische Verhältnisse sehr teuer.  Über die 45 geht es nun einsam zum Setesdal nach Valle. Brokke – Suleskar – Straße: Die Querverbindung vom Setesdal zum Lysefjord führt von Brokke nach Suleskar über die Hochebene. Vorsicht: Die Wintersperre kann bis Anfang Juni dauern. Ansonsten typisch Norwegen: karg, dramatisch und steinig. Lysebotn: 27 Serpentien führen von etwa 1000 m Höhe bei Suleskar hinab nach Lysebotn ans Ende des Lysefjords, eine der besten Serpentinenstrecken Norwegens. Wer die Fähre durch den Lysefjord nach Stavanger nutzen möchte, sollte sich unbedingt vorab informieren. Fahrpläne und Betreiber haben in den vergangenen Jahren mehrfach gewechselt. Byrkjedal: Wer den „Landweg“ nimmt, muss von Lysebotn zurück hinauf nach Suleskar und Sirdal fahren, um dann die 42 Richtung Stavanger zu nehmen. In Byrkjedal gibt es eine große Kerzengießerei mit Souvenirshop, Restaurant und Zimmern – für alle, die nicht bis Stavanger möchten.
    Deutschland / Westerwald/Bergisches Land
    Kurven und Kehren – das Bergische Land macht seinem Namen alle Ehre. Waldbröl: Hübscher lang gestreckter Ort mit den typischen bergischen Häusern und ihren weißen Fassaden, grauen Schieferdächern und grünen Fensterläden. Bikertreff Zur Klus. Hachenburg: Das ehemalige Residenzstädtchen glänzt mit viel altem Charme. Schöne Fußgängerzone mit buntem Marktplatz. Im Schloss ist die Fachhochschule der Deutschen Bundesbank untergebracht (von außen zu besichtigen). Etappe Dattenfeld - Weyerbusch: Die Bergstrecke über den Leuscheid ist eine Kurvenetappe wie aus dem Bilderbuch. Westerwälder Seenplatte: Sieben Teiche bei Dreifelden sind heute ein Vogelparadies.
    Frankreich / Seealpen Nord
    Val d’Isère: Was im Winter ein mondäner Skiort ist, gibt sich im Sommer als ein eher stilles und nicht einmal teures Etappenziel auf der legendären Route des Grandes Alpes. Quasi vor der Haustür liegt mit dem Col de l’Iseran der höchste asphaltierte Alpenpass, dessen Scheitel sich auf immerhin 2.770 Meter emporschwingt. Bonneval-sur-Arc: Am Ende der Südrampe des Iseran liegt dieses ursprüngliche Bergdorf. Die Natursteinhäuser haben einige Jahrhunderte schwerer Wetter auf dem Buckel – und stehen immer noch proper da. Nach dem Ritt über den majestätischen Pass findet sich hier immer eine urigleckere Bergmahlzeit. Valloire: Bevor es an die nächste Passlegende geht, lockt der Ort an der Zufahrt zum Galibierpass mit guten Hotels und vielfältiger Gastronomie. Briançon: Nicht besonders hübsch, dafür aber schwer einnehmbar – so lässt sich die vom legendären Festungsbaumeister Vauban gesicherte Alpenstadt am Besten beschreiben. Weder den Österreichern im 19. Jahrhundert, noch den Italienern 1940 gelang die Einnahme. Dabei stammen die Verteidigungsanlagen aus dem 18. Jahrhundert. Nicht umsonst stehen sie mit ähnlichen Bauwerken des Meisters auf der Liste des UNESCO Weltkulturerbes. Guillestre: Nachdem mit dem Col d‘Izoard (2.361 Meter) und der unwirklichen Mondlandschaft der Casse Déserte zwei weitere Höhepunkte der Route des Grandes Alpes überwunden sind, ist der auf 1.000 Metern gelegene Ort ein willkommener Zwischenstopp. Vars: Der südlich der gleichnamigen Ortschaft ansteigende Col de Vars überwindet seine 2.111 Meter gut ausgebaut. Die Südrampe hat aber ein paar schnelle Kehren zu bieten. Jausiers: Mit dem Ort ist der Übergang ins Ubayetal und damit in eine gemäßigtere Klimazone geschafft. Hier zweigt die Zufahrt zum Col de la Bonette/Restefond ab, der aber nicht zur Route des Grandes Alpes gehört.
    Deutschland / Westerwald/Bergisches Land
    Burscheid: Weiße Fassaden, grüne Fensterläden, graue Schieferdächer und Verkleidungen – das schnuckelige Städtchen präsentiert sich dem Besucher in den typischen Farben der Häuser im Bergischen Land. 1856 bekam die damalige Landgemeinde vom preußischen König die Stadtrechte verliehen. Solingen: Ein Muss sind das spannende Klingenmuseum und der hübsche Stadtteil Gräfrath. Motorradtreff Café Hubraum im Stadtteil Kohlfurth. Müngstener Brücke: 1897 eingeweiht, war sie damals die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Roadbook: Burscheid – Wermelskirchen – Solingen – Remscheid – Hückeswagen – Wipperfürth – Kierspe – Meinerzhagen – Lindlar – Kürten – Odenthal - Burscheid
    Österreich / Salzburger Land
    Gleich vier Pässe stehen auf der Tour rund um den Dachstein bereit. Sölkpass: 1.790 m hoch, ein Dutzend Serpentinen und wenig Verkehr versprechen Spaß. Radstädter Tauernpass: 1.739 m hoch, eine zügig zu fahrende Alternative zur langweiligen Autobahn. Pass Gschütt: 957 m hoch, schnelle Kurven, tiefe Schräglagen, griffiger Belag. Pötschenpass: 993 m hoch, perfekt ausgebaute Straße zum Schnellfahren. Gemütliche Alternativstrecke südlich über Hallstatt. Gröbming: Nach einem anstrengenden Tag im Motorradsattel wartet die Gradieranlage mit ihrer entspannenden, salzhaltigen Luft.
    Deutschland / Fichtelgebirge/Oberpfalz
    Amberg : Glanzvolle Altstadt mit einem prächtigen Rathaus. Cham : Die Hauptstadt des Bayerischen Waldes. Das mächtige Burgtor ist der sehenswerte Rest der aus dem 13. Jahrhundert stammenden Stadtbefestigung. Donaustauf : Die Walhalla, eine Ruhmeshalle in Form eines griechischen Tempels, wurde 1830 durch König Ludwig I. erbaut. Regensburg : Von römischen Soldaten gegründet, entwickelte sich die Stadt an der Donau zu einem architektonischen Juwel. Den schönsten Blick hat man von der 800 Jahre alten Steinernen Brücke aus. Roadbook: Kallmünz - Regensburg - Sulzbach an der Donau - Altenhann - Woltersdorf - Kleinramspau - Walderbach - Katzenrohrbach - Roding - Schorndorf - Cham - Stamsried - Rötz - Schwarzenfeld - Amberg - Schmidmühlen - Kallmünz
    Deutschland / Thüringen-Thüringer Wald
    Links und rechts der Werra wimmelt es geradezu von verkehrsarmen Nebensträßchen. Tabarz: Der hübsche Luftkurort liegt malerisch am Fuße des Großen Inselsbergs. Eisenach: Hier wurde Johann Sebastian Bach geboren, hier ging Martin Luther zur Schule. 1896 wurde das Automobilwerk Eisenach gegründet, das später von BMW übernommen wurde. Brotterode: Darf sich seit 1936 Stadt nennen und verdient einen Rundgang zu Fuß. Drachenschlucht: Landschaftlich herausragende Etappe auf der B 19 nach Eisenach. Gute Fahrbahn, elegante Bögen, ruhige Fahrerei. Ruhla: Früher produzierten dort 3.000 Menschen Uhren – heute sind es noch 75, die im Bereich Spezialchronometer ihre Marktlücke gefunden haben. Merkers: Im sehenswerten Besucherbergwerk geht es zu Fuß unter die Erde.
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    Natürlich haben wir zu den vorgestellten Strecken auch Tipps zu Einkehrmöglichkeiten und diversen Highlights am Wegesrand zusammengestellt. Doch wir sind uns sicher, dass die jeweiligen Wirte im Gespräch vor Ort auf nette Nachfrage hin gerne weitere Geheimtipps preisgeben. Doch noch wichtiger: Sie sind auch im Notfall, etwa bei einer Panne, der richtige Ansprechpartner.

    Es ist übrigens nicht zwangsläufig nötig, sein eigenes Motorrad zu besitzen. Wer zunächst in diese Art von Urlaub hineinschnuppern möchte, kann bei einigen der vorgestellten Betriebe direkt oder bei einem Motorrad-Verleih im Ort einen entsprechenden fahrbaren Untersatz stunden- oder tageweise mieten.

     

     

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